エンジン廻り - 整備手帳 - 3シリーズ ハッチバック ［ 318 ］
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パワーステアリングフルード少し交換
ATF OIL ONLYとなっているので リザーバータンクに入っている分だけ交換してみた。 抜いたフルードがこれ だいたい300ccと少し抜けた 抜き方はアストロプロダクツのシリンジを使ってチュウチュウ吸い出して、 少し入れ過ぎたので、 エンジンをかけて ハンドルを軽く右左に切って またシリンジで ...
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2022年3月31日 20:26 丸 ちさん -
燃料レベルセンサー交換
燃料レベルセンサーからの漏れ状況… 新品に交換します。 後部シート座面を外してキャップの10ミリ×4を外します ホースのカシメを破壊してホース、カプラーを抜いたらSSTでターンロックファスナーを外します(私のは既に外した事があるので汎用のホースバンドで留っています) センサー下部にはホースと配線が ...
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2024年5月3日 09:43 @信者さん -
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オイル、フィルター交換
この車では初の作業となります。 17ミリのドレンボルトを外してオイルを抜いている間にフィルターを交換。 46と違い奥まった場所にあるのでオイルを垂らしてしまいました…^^; ちょうどウォーターポンプの辺りに垂れてしまいましたが、軸の部分からずれていてセーフ。パーツクリーナーで清掃しました。 次回は ...
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2023年1月14日 19:03 @信者さん -
エンジンマウント流用交換→失敗
※交換から約1ヶ月、振動でマウントがズレました。マウントブッシュのフレーム面に本当に微妙な傾斜がついており、うまく噛み合っていなかったようです。 この手帳は失敗の記録とします。 走行距離17万キロオーバー、前オーナーさんからの申し送り、過去の履歴を見ても交換履歴がなく振動も出ているのでエンジンマ ...
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2022年9月19日 12:16 @信者さん -
ラムダセンサー(O2センサー)交換
ラムダセンサーを交換します 使用する工具はこちら。 固着対策のペネトンと22ミリのオープンスパナ。 多少なりとも浸透する時間を稼ぐべく、最初にペネトンを吹き付けて先にカプラーを外しました。 センサーもさほどの固着もなく外れました 今回は少しケチってBOSCHのユニバーサルタイプのセンサーにしました ...
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2022年11月19日 22:00 @信者さん -
マニュアルミッション化
基本的にはZ3のパーツを使っていますが。 シフトフレームはクーペを。 デフはE30の3.91 クラッチペダルアームは右ハンドル用をebayで取り寄せ。 ついでに、ステアリングもメルカリで購入したmomoに。 プロペラシャフトは、フロント部をZ3のMT用、リヤを現車の物を使用しました。
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2022年7月31日 08:17 280ZXさん -
吸気ホース(エアインテークブーツ)交換
経年で縮んでしまっている吸気ホースを交換。 こんなになるまでよく割れなかったです… ホースバンド2箇所、ベローズ側のプラスチックの繋ぎを抜いて外します。 OEMメーカーのVAICO製。 新旧比較です。 ホースバンドとコネクターのクランプを移植したら 新しいホースを繋いで完了。 174000km
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2022年11月13日 07:41 @信者さん -
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BMW 3シリーズに所属するモデルの整備手帳
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エンジンマウント交換(やり直し作業)
手持ちのE46、後期4気筒用のエンジンマウントを有効活用すべく流用しましたが、あえなく撃沈… 微妙な形状の差でマウントがズレてしまっていたので適合品を買い直しました。 MEYRE、febi、CORTECOがほぼ横並びの価格だったのでCORTECO一択。 ま ...
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M44バルブタイミング調整
M44のバルタイは吸気こそM42と同じようですが、排気カムは作用角と中心角が異なっています。 調べた感じ、おそらくですが M42 IN240° 16－44（ATDC104°） EX240° 48－12（BTDC108°） M44 IN240° 16－44 ...
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M43用スロットルボディ流用
M44のスロットルボディはツインバタフライになっています。 片方が小さく、もう片方が大きいバタフライがついていて、初めに小さいほうだけが開き始め、途中から一緒になって開いていき水平状態になるという動作をします。 M42も同じですね。 それがどうにも気に食わ ...
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