BMW 3シリーズ セダン

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3シリーズ セダン

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン

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    ミッションマウントカラー(強化ゴム製)

    硬度90の強化ゴム製ミッションマウントカラーです。 ミッション揺れることによる入りの悪さを解消することができます。 86/BRZ は、特に2速に入りにくいと言われていますが、 アップもダウンも明らかに入りがよくなります。 2速で時速10km/h前後まで車速が落ちた時でも1速に入りに ...

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    2013年6月26日 14:50 R Magic おーはらさん
  • スカトロ対策(デフシール交換)

    歳はとりたくないものよのぉ~ ・・・・そんな嘆きが次から次へと湧いてくる昨今の我が身。 よわい23歳を迎えた我がマダーム姉さんも、アチコチとガタ出しまくりな今日この頃でありんす・・・・。 そんなお世話必須、お漏らし上等な老婆に新たなヌレヌレ箇所を発見いたしました。。。 昨年12月の冬タイヤ交換 ...

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    2025年5月18日 23:33 夕焼けスライダーさん
  • アリエク ショートシフター取り付け 207500キロ

    IRP風のアリエクシフター パッケージは良い感じで届きました ギリギリ内装はつきました シフトロッドがそのままでは付かなかったので、加工して取り付けました

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    2025年5月11日 17:37 ujiyan59さん
  • プロペラシャフトセンターベアリング 207500キロ

    クラッチ交換のついで

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    2025年5月11日 17:36 ujiyan59さん
  • ミッションマウント交換 207500キロ

    クラッチ交換のついでに

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    2025年5月11日 17:34 ujiyan59さん
  • クラッチ交換 207500キロ

    10万キロ近く走りましたが意外と大丈夫 エキマニのボルトが折れてしまい大変

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    2025年5月11日 17:33 ujiyan59さん
  • ATミッションマウント交換

    先週のエンジンマウントに続き、ミッションマウント交換しました。 アンダーカバー外さないで交換すると、プラのオイルパンしか支える所ありませんので、なるべく面で支えます。 ミッション支えてしまったら、後はサクサクっと外すだけ。 新品マウント取付ける時向きに注意と、書いていましたが、ポッチの窪みがあるの ...

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    2025年4月14日 18:36 イケダエンさん
  • セルモーター、ベルトテンショナー、アイドラプーリー交換

    セルモーターが反応せず、エンジンがかからないので車検を直近2回お願いしている、近所の修理工場さんに見ていただいたところ、セルモーター交換になりました。 ついでにベルトテンショナー、アイドラプーリーを部品持ち込みで交換していただきました。 84998km 部品代 47500円 工賃込み127875円 ...

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    2025年4月11日 23:04 こるとーRさん
  • プロペラシャフトセンターベアリング交換

    走行時に錆びた金属が回転して擦れ合うようなイヤ~な異音が発生。ところが10kmも走ると解消し(-_-;) なかなか原因がわかりませんでしたが、犯人はコレ、ドライブシャフトセンターベアリングでした。 シン補給基地のN隊長が突き止めてくれました。ベアリングがガタガタでした。これも消耗品だそうです。 1 ...

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    2025年2月8日 17:55 N3艦長さん
  • ペラシャ交換忘備録

    塩害に依るデフ側ユニバーサルジョイントの固着に端を発した、一連のトラブルのまとめ。 要点をまとめると 1. マイレ製のセンターベアリングはだめっぽい(ブッシュのみ交換するのがクレバーかも) 2. 整備士さん全員がメカ好きなわけじゃない 3. 323i用の部品が割と希少で、今後の維持を考えると少し ...

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    2024年12月19日 11:57 otankaさん

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