駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
デフマウントブッシュ交換①
今回のターゲットは赤矢印のところにあるブッシュです。これと青矢印(二か所)の合計三つのブッシュでリヤデフを支持しています。この大きいブッシュがヘタっていて、クラッチミートの度にデフが上下に動いてしまい、後方から異音がしていました。 もう二度とやりたくない・・位、疲れましたが備忘録として。 まずはリ ...
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2020年3月28日 06:40 だだダディ(ことOK-es)さん -
100%ロック? デフ
Z3の中古トルセンLSDをゲットしたのでノーマルデフとニコイチにする為デフを降ろしました。 デフを2個並べて、比べましたが無理でした。 せっかく降ろしたので、思いつきで溶接デフロックしちゃった!
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2020年3月22日 14:49 holiday papaさん -
アクセル・クラッチ調整②
(車種の指定間違いがあり転載です。) ピンぼけですが…ここが室内足元から見上げた、ケーブルが外へ出ていっているところです。楔は左右にエラが出ている形なので、マイナスドライバーで押せば割とすんなりエンジンルーム内に押し出されていきました。 スロットルがエンジンの割と奥にあるため、更にいろいろ外します ...
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2020年3月7日 07:50 だだダディ(ことOK-es)さん -
旅先で止まったエンジンのその後
福井県で止まった車が2週間かかって香川に帰ってきました。 明日、解体業者へ引き渡しです。 後2年大切に乗る予定だったのに。 すでに次の車決めていますが寂しいです>< ディーラーのサービス曰く、2気筒ご臨終だそうな。 直さず廃車と伝えていたので、詳しく調べてもらっていませんが、ピストンリングか、最悪 ...
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2019年11月15日 21:59 えいじF10さん -
ATシフトポジションスイッチ交換
1年以上放置していましたが最近は点灯の頻度も増え、気分的にもそろそろ限界なので交換することにしました。 今回が2回目。。。 主治医の邪魔になるので、作業中の画像はこれだけです。 取り外したポジションスイッチ。 外見は新旧比較をしても汚れの付着ぐらいしか差はありません。 サクッと完了です。 前回の交 ...
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2019年11月3日 22:20 Yの旦那さん -
BMW 320i(F30)のシフトショック・ノッキング・突き上げを解消!「AT(オートマ)学習機能」
BMWには「AT(オートマ)学習機能」という機能があり、この設定をリセットすることでシフトショック・突き上げ・ノッキングなどの症状を解消することができる場合があります。 ATF交換まで検討中の方はぜひ交換前に試してみてはいかがでしょうか。やり方を備忘録的に記事にまとめて紹介したいと思います。 ...
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2019年10月7日 13:25 ブロガーのsugiさん -
AT学習データリセット✨
DMEチューンをしてからエンジン回転が重々しくなり、キックダウンしたい状況ではレスポンスがワンテンポ遅れて加速するという症状が出たので、ATの学習データをリセットしてみることに。💧 リセットは物理的な裏技?ではなく、正規にソフトウェアを使ってリセットします。 2019/8/24 オドメーター18 ...
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2019年8月24日 22:00 heartbreakerさん -
エンジンマウント・ミッションマウント交換
今回もエンジンマウントは純正OEM品のCORTECO製です。が、違う部品商から買ったものですが4割位安かったです。 助手席側は画像の様にドリルホールがあり、その部分が少し盛り上がっているのですが、今回届いた物はフラットでした。偽物??大丈夫かな? 取付けはオイルパンパッキンを交換したついでに交換し ...
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2019年5月25日 20:45 名ナドマダ許サレテオラヌさん -
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アクセル・クラッチ調整①
買った時からアクセルが重くて、微調整が出来ず、ギクシャク運転が多かったです。最高のエンジンフィーリングをもっと味わいたいと思い、アクセルのケーブルを交換して軽くすべく、やってみました。 まずは、激重のアクセルを軽くするために新品の純正スロットルケーブルを購入。こいつを交換することにしました。 まず ...
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2019年4月30日 13:34 だだダディ(ことOK-es)さん
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