駆動系 - 整備手帳 - 3シリーズ セダン [ E36 ]
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クラッチ&フライホイール交換
車検整備の際に深○自動車風のフライホイールと同時にM3用のクラッチキットに交換。ダブルマスフライホイールのネガはないけど、快適性では純正の良さも再確認。個人売買でフライホイールボルトも付けていただき、助かりました。
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2021年4月25日 05:41 サーキットの猪さん -
アッパーマウント純正三タイプ比較編?
…そもそも新品比較ではございません(^^;;; 36用のノーマル、M3B、M3Cの比較を簡単に… まずコレ。 純正アッパー6万キロ走破?のツワモノです(^^ゞ ご覧の通り、ゴム部はペッタンコ! 昨年の段階で、ベアリング部のグリスを一新しておりました。 これで取り回しもかなり軽くなり、全く問題のない ...
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2007年11月6日 00:05 っぴーな☆さん -
フロントアッパーマウント交換
前回(去年)のサス交換時にアッパーマウント交換はしませんでした。 ノーマルアッパー、ゴムに大きな亀裂も無く、又程よく落ちていて♪ ベアリングに多少のサビが出ていたものの、 再度グリスアップしてみたら全然問題なし! M3Bにするのもどうかな?と保留していたのです。 今回は、M3Cをお譲りいただいたの ...
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2007年11月5日 22:35 っぴーな☆さん -
1速に入らない件 未解決
最近益々酷くなっている1速入らない問題の件 正確に言うと停止状態から1速に入らない問題 症状は 停止状態から1速に入らない 入ったと思ってもポコっとNに戻る 動いているときに2速からのダウンシフト時に問題ない 他のギアの入りに問題ない 2速発進に問題ない 対策トライ1 ミッションオイル交換 レッ ...
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2019年9月16日 23:09 AKAG60さん -
ATF交換
ATF交換しました。 オイルの銘柄に迷いました。 候補は、パワークラスターとWAKO'Sですが、 お店の方に乗り方などを説明して WAKO'S HYPER-Sを選びました。 走行:64,381km 費用:68,250円 写真は、取り外したオイルパン(ストレーナ一体型)です。 同年式のE90 ...
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2013年7月31日 19:40 naosuke318i-tさん -
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