足廻り - 整備手帳 - X5
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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スタッドレスタイヤに交換
今年もこの時期が来ました。 スタッドレスタイヤに交換です！ 交換のたびに思うのがタイヤが重い！ 腰やっちゃいそうです。笑 20インチから19インチへ スタッドレスは乗り心地はいいですね！ リアタイヤは来年交換かな。 真ん中だけズルズル。
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2020年1月4日 12:48 ke_n39さん -
連発
3Dデザインの車高調導入。 見た目はあまり分かりませんが、乗降の際は違いが分かります。 肝心の乗り味は？？？ 素人の僕には分かりませんが、突き上げはマイルドになった様な、、、、 チューニングモジュール トランスモジュール 車高調 もはや、ノーマルの乗り味が分かりません。
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2016年6月2日 16:24 Hiroro_achakoさん -
テンションストラット交換
7月末の猛暑日、ギーーーという音をたて突如始まった足回り系異音。。。 ギシギシ系の盛大な軋み音と、コココ／クククという比較的静かな異音の二種類に悩まされていました。 旋回後に鳴る傾向が顕著のため、テンションストラットを交換してみることにしました。 この部品、テンションストラット、テンションロッド ...
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2023年10月1日 01:22 いもんがさん -
スタッドレスタイヤ交換
ボルトを締めるときは時はトルクレンチが基本です。 特にスペーサーをしている方は必需品。 要は同じ力で均等にボルトを締めるのが大事たと思っているので、安いトルクレンチでも大丈夫でしょう。 重量級四駆なのでちょっと強めの１２．０Ｎ・ｍで締めました。
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2014年1月19日 11:38 サカモさん -
ノーマルタイヤへ交換
「思い立ったが吉日」 山中湖から帰り、もう雪山に行くこともなさそう。そしてまた行きたくなってもX1がまだスタッドレスなので、このタイミングでノーマルから戻すことにしました。 X1には引っ込んでもらっています笑 家からX1の停まっているガレージまで、タイヤ4本、油圧ジャッキ、トルクレンチ、十字のレン ...
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2019年2月24日 15:39 ひろと@G01 X3さん -
フロント・ブレーキパッド交換（2回目）
NK（SBS）に交換したばかりでしたが、若干フィーリングが合わず、プレミアムブランドのTEXTARに再度交換です。 慣らし中でまだ30Kmくらいしか乗っていませんが、これは良いですね（語彙力） フィーリングは純正同等、お値段109€＋送料＋税で、純正の約1/5(笑) 控えめに言って最高です。
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2023年5月15日 00:15 いもんがさん -
ホイールスペーサーボルトの点検・増し締め
リアタイヤをスタッドレスからノーマルタイヤに戻す際に、ホイールスペーサーの点検及び増し締めを行いました。 ボルトが折れた反省から、きちんとトルクレンチで確認しています。 四駆なので標準より硬めの12キロで締めました。
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2014年4月29日 23:23 サカモさん -
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BMW X5 冬支度 Part.2
先日の予告通り、X5も冬支度です。 既にスタッドレス履いてるX1がいるとはいえ、やはりせっかく四輪駆動ですし、自分の車でスキー行きたいですし。 ヤフオク！にて、新品スタッドレス付きの中古ホイールを見つけたので、10月ぐらいに入手してありました。330iについていた簡易ジャッキは非搭載なので、思い切 ...
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2018年12月1日 15:56 ひろと@G01 X3さん
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2VB（RDC）復活の儀
以前、冬用ホイールにTPMSセンサー（見た目純正、パチもん?）を取り付けしましたが、キャリブレーションでセンサーの認識ができず黄色！マークが点灯するため、2VBをKILLしていました。 数シーズンそんな感じで過ごしたのですが、何となく勿体ないので、純正セン ...
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