駆動系 - 整備手帳 - Z4 M ロードスター
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
クラッチフルード交換
車をクイックジャッキの上に上げて ミッションの右サイドにフルードのプラグがあります。 プラグのサイズは7mm ブレーキのプラグは9mm 統一して欲しい。 加圧式のワンマンブリーダーを使うと楽ちん 15PSIくらい圧力をかけておいて クラッチラインを7mmのメガネで開けると 勢いよく出てきます。
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2021年3月2日 22:14 Fisherさん -
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F/Dフランジのシャフトシール交換
詳しくは理解出来ていないのですが、デフと右側ドライブシャフトの繋ぎ目辺りからオイルが滲んでいることに気づきました。量は多くありませんが、デフケースの方までオイルがついてしまっています。 ちなみに左側は写真のような状態。あまりはっきりした違いは感じにくいかも知れないですが、右側と比較すると乾いている ...
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2015年5月23日 18:30 yoshiやんさん -
DSCのハイドロユニット交換
先日エンジン警告灯が点灯したので、ディーラーに車を持ち込んだ。診断ではDSCのハイドロユニット故障・・・XX万円コースでした・・・（涙） ユニット交換で直りましたが、痛い出費だ・・・ふ〜。
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2013年10月1日 14:56 はたはたはたはたさん -
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BMW Mモデルに所属するモデルの整備手帳
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デフ・フランジの取り外し
デフ・フランジを外すために、真ん中のナットを外します。 ガレージに、掘りピットがありそこで作業をしています。 まーさんガレージの動画では、デフのフランジを固定して、ナットを回していましたが、デフは外していないので、サイドブレーキをかけて車を止めていれば、 ...
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プロペラシャフト外し
マフラーと遮熱版を外して、プロペラシャフトとご対面です。 オイル漏れして、オイルをまき散らし、周りにオイルと埃がまざってこびりついてます。 プロペラシャフトを外す前に、オイル汚れの掃除です。 これが、結構大変で、オイルが浸み込んだ埃の塊がボロボロ落ち ...
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クラッチLock valve撤去
Ｚ４Ｍにはクラッチラインに”Lock valve”（図の１６）が装着されている。 どうもクラッチをゆっくり繋ぐようにするバルブらしいけど そんなもの要らんがな ということで それをキャンセルできるという UUCのUNLOCK VALVE (CDV/Clutc ...
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