燃費記録 - カマロコンバーチブル

シボレーカマロコンバーチブルの燃料タイプ別グラフ

6代目や5代目などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
-	10.51km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

シボレーカマロコンバーチブルの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

シボレーカマロコンバーチブルの燃費の口コミをもっと見る

シボレーカマロコンバーチブルのボディタイプ別ランキング

シボレーカマロコンバーチブルが属しているボディタイプ（オープン・カブリオレ）の平均燃費ランキングです。
カマロコンバーチブルの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とカマロコンバーチブルの前後の車種を表示しています。

オープン・カブリオレ

シボレーカマロに所属するモデルの燃費記録

カマロクーペ

「カマロコンバーチブル燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

新型カマロ　詳細

石油高騰のこの昨今、Ｖ６モデルが主流になるようですね。とはいえ、Ｖ８モデルやコンバーチブルも用意されるのは嬉しい限りです。今や、こういったカジュアルスポーツカーは希少になりました。抜群の存在感とそこそこの運動性能に魅惑的なデザイン。早く実車を見てみたいですね。これに触発されて、セリカやシルビアやＦＴＯも復活してくれないかな？ ************ ...
ヤナセ　カマロ・カタログ

こちらはヤナセのカマロのカタログです。 1998年（4ｔｈ後期）の18P専用カタログと1997年GMフルライン・カタログからの抜粋です。マイナーチェンジで目の周りの「クマ」が無くなった後期型です。ヘッドライトの造形が流麗になり、3ｒｄから続いたワルっぽさが薄れました。フォグランプの位置と形状、バンパーの形状も変更されています。 1967年のデビュー以来、長い歴史を持つカマロでしたが保険 ...
日本国内で乗るなら2Lで良いんだろうけど…買うなら6.2L欲しいよなｗｗｗ

6代目カマロ　日本仕様は6.2ℓV8（歴代最強） 2.0ℓターボ（歴代最高燃費）11/11発売 6代目カマロ　どんなモデルに？　日本仕様は？アメリカを代表するクーペ「シボレー・カマロ」最新モデルが発表された。ゼネラルモーターズ・ジャパンによると、日本における販売開始は、11月11日となっている。日本仕様は、2.0ℓ直4ターボ／6.2ℓV8 日本導入モデルは、・新開発2.0ℓタ ...
次期爆撃機を妄想　その７

今回はちょっと趣を変えて、２車種同時です！ FORD MUSTANG V8 GT Coupe Premium エンジン： DOHC 水冷V型8気筒総排気量： 4,951cc 最高出力： 307kW（418ps）/6,500rpm 最大トルク： 529Nm（53.9kgm）/4,250rpm トランスミッション：電子制御6速オートマチック CHEVROLET CAMARO SS R ...
今度のV8 マスタングは、コストパフォーマンス良し？

マスタングの2011年モデルは、6AT V8DOHC エンジンに変わったみたいなので TEZZO BASE に行く途中に「フォード横浜」に立ち寄り試乗してみました。試乗車はコンバーチブルだったのでオープンにしてみたかったのですが、寒さに負けて閉じたまま試乗開始。アイドリング中の音は、車外にいれば新型カマロよりは聴こえてくる方だと思いますが、以前試乗した2010年モデルよりは静かにな ...