エキマニ交換 - マフラー - 整備手帳 - 300C ツーリング
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なんとなく くし型よりは いいでしょう！ 劇的には 変わった様子はないですが・・・ スムース感は あるような・・・ ｗｗｗ 約1年半で このざまに・・・ (/_<。)ビェェン 溶接部は硬くなっているので、・・・ 溶接の端から パイプに亀裂が・・・ 左右とも 3本ぐらい逝ってます。 うぅ～～ん ...
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2011年9月29日 13:59 YachtManさん -
ショートヘッダー換装 Serviced by 柿本レーシング
ミッドパイプ（触媒付き）の前にエキマニがあるので、これを脱着するのにLX-Pのセンターマフラーも取り外し *マフラーでCat-backと表記されているのが多いですが、Catalyzer=触媒の後からの部分（フロントパイプ以降）っていう意味なんですよね。 純正のエキマニ（エキゾーストマニホールド） ...
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2010年5月5日 00:00 てっちゃん24さん
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クライスター 300Cに所属するモデルの整備手帳
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ショートヘッダー換装 Serviced by 柿本レーシング
ミッドパイプ（触媒付き）の前にエキマニがあるので、これを脱着するのにLX-Pのセンターマフラーも取り外し *マフラーでCat-backと表記されているのが多いですが、Catalyzer=触媒の後からの部分（フロントパイプ以降）っていう意味なんですよね。 純 ...
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なんとなく くし型よりは いいでしょう！ 劇的には 変わった様子はないですが・・・ スムース感は あるような・・・ ｗｗｗ 約1年半で このざまに・・・ (/_<。)ビェェン 溶接部は硬くなっているので、・・・ 溶接の端から パイプに亀裂が・・・ 左右と ...
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