エンジン廻り - 整備手帳 - 2CV
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クラリスのオルタネーターがまた緩んだので
座金が入ってないからオルタネーター側が削れてしまった😅 昔のドカティいじってた頃の箱から座金見つけたので装着。 これで緩まないと良いなぁ〜😆
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2025年4月11日 13:58 クラリスさん -
ボンネット開けたらシフトのリンクが
緑色のシフトリンケージのゴム、シフトラバー側が縮んでるわ。 ピン抜いて外したら既に崩壊。 この緑色のウレタン⁉️は硬化するので嫌いなのだが、在庫が無くてやむなく装着してたのよ。 黒いゴムのリンクに交換、備えあれば憂いなし❣️
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2024年11月6日 12:10 クラリスさん -
エキマニ遮熱＠2,730km
2CVは純正状態でインマニに穴があいでます。 私は誤って穴塞いでしまったので、もとに戻すべくメアリクラブから再生マニホールドを購入。 キレイに再生されしっかりチェックもされてるとのこと。 ところが何とメアリクラブ再生マニホールドは例の穴が溶接で塞がれてました（写真上）。 やはりガソリン垂れ流し ...
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2024年5月17日 00:09 dream603さん -
点検交換諸々 27773km
・EG左ダクト交換 Burtonで購入したものは内側茶色 ・ダクトバンド日本製に交換 ・ワイパーブレード交換 パリ郊外のオートバックスで「滑らかさのキワミ530mm」を購入 二分割し端をウィンドウモールに当たらないよう斜めにカット ・ホイール清掃＆ナット増し締め ・室内側シフトレバー取り付け部増し ...
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2024年3月7日 02:18 Impassecarsさん -
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出先でクラリス始動せず
配線揉んで始動したけど、オイルフィルターも欲しいのでハッピーブラウン商会さんへ キー裏配線解剖の結果、中古車屋がメイン配線から分岐させる為にエレクトロタップ噛ませた古傷がほぼ断線状態。 患部除去後正しい配線に オイルフィルターも購入。 20W50は硬いので10W40に明日交換しよう。
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2024年1月17日 17:28 クラリスさん -
朝一、クラリスで江ノ島へ行こうとしたら😅
セルが回らないのでキー裏配線揉んでスタート🤣 が、近所のコンビニで再始動せず。 暫くしてから押して帰るつもりでコンビニへ。試しにキー回すとエンジン始動🤣 矢張り、どこか接触不良なのでエースケさんの所へ行ってみてもらったら、結局、例のキー裏端子の接触不良。メス端子を潰して一件落着❣️
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2023年12月2日 10:11 クラリスさん -
タペット調整＆油脂系全交換等＠161km
美しい空冷フラットツイン♫ 生まれてはじめてタペット調整に挑戦。 シクネスゲージ使い既定値0.2mmに調整。 14mmボルトをクランクシャフトにねじ込んでレンチでクランクシャフトを回し、プラグホールからピストンの動きも確認して圧縮上死点だして調整しました。 しかし、ロックナット締めるとずれる ...
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2023年10月26日 20:00 dream603さん -
クーリングダクト3点セット交換 25080km
クーリングダクトの交換｡乗る度にボロボロになったスポンジがコロンと落ちてくるので、ダクト三点セットを新調！ 内側を見るとこんな感じ｡おそらく一度も交換していません。今まで36年間、ほんとうにご苦労様でした。 Burtonのダクトは少し長いのでカッターで数センチカットして装着｡ 脱落防止に他のケーブ ...
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2023年6月23日 22:12 Impassecarsさん -
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ヒーターダクト交換 67,660km
すっかり冷え込む季節になってきた。 この時期活躍するヒーターだが、2CVは空冷エンジンのため、ヒーターは排気管の熱で暖めた空気を、周りを覆うチャンバーに溜めて、ダクトで室内に引き込む構造。 そしてこのダクトが紙でできていることはつとに有名。 なぜ有名かと ...
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2CVは純正状態でインマニに穴があいでます。 私は誤って穴塞いでしまったので、もとに戻すべくメアリクラブから再生マニホールドを購入。 キレイに再生されしっかりチェックもされてるとのこと。 ところが何とメアリクラブ再生マニホールドは例の穴が溶接で塞がれてまし ...
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走行中インジケーターランプがたまにチカチカ😅
エンストした時に点くインジケーターランプ。 オーナーズマニュアルにはエンジン・オイル・プレッシャー警告灯とある❗️ 数年に一度は有るやつと当たりを付けて帰宅後イグニッションキースイッチ裏の配線を見るとやっぱり❣️👍 真ん中の青い配線のメス側の抜け止め、締 ...
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