燃費記録 - グランドC4ピカソ

「グランドC4ピカソ 燃費」に関する記事

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  シトロエン　グランドＣ４ピカソ

  ほぼ全部。ファミリーユースを考えると、後席ドアはスライドドアが望ましいかもしれないが、そんなことは小さなこと。 ちゃんと後席にもエアコン送風口がついている。 ない。と思う。あえて言うならディーゼル使用が欲しいというところか。 デザイン、走行性能、快適性、コストパフォーマンス、いずれの点でも大変素晴らしい一台。 ミニバンを買わざるを得ない状況になった際には、私には今のところ、これしか選択肢がな ...

• グランドC4ピカソに乗り換え

  C4ピカソ（最終型）から、グランドC4ピカソへ乗り換えいたしました。 あまり情報がなさそうなので、個人的に感じたことをちょっと書いておきます。 【乗り心地】 購入前に気になっていた、17インチと言うサイズのタイヤ。 乗り心地に悪影響が無いか心配してましたが、荒れた道や、線路を渡る時に、嫌なバタつきはあまり感じなく、前のピカソよりもかえって乗り心地が良く感じて、はっきり言って良かったです。 ...

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  グランドC4ピカソの効能と副作用

  新ピカソに乗り換えてGWも過ぎ、一気に4500 kmを超えてきました。 私にとっては今までにないハイペースです。 さて、新グランドC4ピカソ導入による「効能」は、精神的にも体力的にも、どうやら疲れにくくなったことのような気がします。特に、東京〜福井の総走行距離1300 kmほどを走って明確になったのですが、長距離走行に強く、運転後にも殆ど疲れていませんでした。いつもあった、腰の痛みも特別な ...

• シトロエン・グランドC4ピカソ試乗

  　ということで、本当にディーラーさんにお邪魔しました！ 　ちゃんと試乗するのならば冷間スタートが基本ということで開店一番狙い。常連さんがいたら譲るつもりだったけれど、どなたも居らずトップ試乗に。 　改めて屋外で見ると、先日、屋内で見た際の「ゴロン感」は皆無。 　エスティマ級サイズなのに小さく見えますね。大きく見せようとする国産車と対極的というか。 　恒例の「我が家で使う仕様」の１、２列目配 ...

• グランドC4ピカソと共にした６ヶ月を総括【2017.9】

  納車から６ヶ月を総括する前に、ディーゼルを選ぶに至った経緯について簡単に記しておくことに。 これまでに世界の自動車事情の動向を眺めていると、ヨーロッパ勢がハイブリッドカーや電気自動車などの可能性を探る一方で、以前からディーゼルエンジン搭載モデルをラインナップに加えていることに気付きます。（VWの例の燃費偽装問題以降は急速に事情が様変わりましたが、、、） メルセデスやBMW、さらにはBMWアル ...