取付・交換 - メーター - 整備手帳 - ブーン
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GPI++:ギアポジションインジケーターVer5(MT用)をメーターに入れる!
黒っ9(クロック)さんから7SEGが届きました。 せっかくなので、ブリ○ツのメーターに入れることします。 まずはふたを外します。 中身の基板を取り出します。 だいたいのあたりを付けてカットし、 その上からプラ板で覆い、 さらに青のカッティングシートで仕上げます。 こちらをメーターにいれますが、コネ ...
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2014年10月6日 22:28 ツチノコさん -
純正タコメーター、Defiブースト計×2の撤去
車両購入時、X4にはダッシュボードに穴が開けられDefiのブースト計(左)と、それとは別にブースト計(右)が取り付けられておりました。そこに自分はGPSレーダーを設置したので、なんだか賑やかな状態となり、それらを整理するためOBD理容のマルチメーターGPSを仕入れました。 マルチメーターとブース ...
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2018年3月18日 18:27 ONさん -
一粒で3度美味しい♪
見易いところを探し、バンドホルダーの両面テープが貼り付きやすくする為脱脂をします! 配線の取り回しを考えながら線の巻癖を伸ばします。 インパネの継目等を浮かせ出来れば配線を隠し綺麗に設置したいですネ( ̄ー ̄: アクセルの真上あたりのインパネの下の裏部分に故障診断コネクターがあるのでそこにハーネ ...
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2013年12月29日 17:22 フカヒレさん -
i-Shiftの取り付け
シフトポジション・簡易タコ・シフトタイミングが見れるパワーエンタープライズのi-Shiftを取り付けました。 取り付けは車速信号と回転信号と電源とアースの4本のみ。 アクセルペダルの上にパワステCPUがいるのでそこから車速信号と回転信号を取りました。 Cカプラーの5番が車速信号で12番が回転信号に ...
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2016年3月12日 22:16 主任@秘密基地取締役さん -
Defi RacerGauge取り付け
3連メーター風にDefiの52φゲージをセンターコンソールに埋め込み。 元々あったエアコン吹き出し口はL800オプティ用を加工取り付け。 車両は別件で工場入りしているので、車体側作業はまた後日
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2018年11月13日 20:36 enstさん -
Defi RacerGauge取り付け③
左から排気温度、油圧、油温です。 排気温度のセンサーはまだ付けていません。 定番のYRVオイルブロック流用 キャニスター側のボルト頭がナメていたので、ツイストソケットを用意したりと、そこだけ苦労しました。ボルトは結局折れました(笑)
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2018年12月15日 13:18 enstさん -
タコメーター撤去準備?(GWR830SD設置)
X4のメーター周辺 緑矢印=Defi電子式ブーストメーター 赤矢印=純正タコメーター 青矢印=GPSレーダー 橙矢印=Defiリンク式ブーストメーター 自分で付けたのはGPSレーダー 上記4つを統合できたらと・・・ ユピテルのGWR830SDとそれ用のOBDアダプターを購入した。 仮置きして ...
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2017年11月3日 18:40 ONさん -
Defi Racergauge取り付け④
純正メーターケース内にDefi Racergauge 80Φタコメーターを組み込みました。 X4純正タコは予備として取っておきたかったのと、 配線カプラーを使いたかったので、ベースメーターは中古のパッソ用メーターを使用 純正カプラーの端子に配線をハンダ付け。 ポン付けでメーター入れ替え。 3連メー ...
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2019年1月12日 21:40 enstさん -
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