ダイハツ コペン

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  • 後足棒・その後

    後足棒取り付け後、チョット距離と負荷かけて走ったので、干渉確認とワッシャー追加・ボルト緩み点検をしました。 分かりにくいですが… ボルト→GTステー→既存ワッシャー→車体側ナット の、 ボルト→GTステー間にワッシャーを追加しました。 GTステーの径が若干大きいので、一応対策としてですw で ...

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    2010年4月10日 17:06 綾麻さん
  • 増し締めその2

    ここと ここと ここ 手抜きコメ

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    2012年5月21日 00:02 へのへの。さん
  • ガダピシ音対策

    ルーフロック部分のガダピシ音対策として、100均でゲットした指サックを被せました(もちろん左右ね)

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    2012年7月31日 23:25 さくらまるさん
  • q‘sバーリアクランプ交換&ファッションバー増し締め

    昨夜・・・ 何時もの如く突然彼がやって来て リアクランプ改良型を受け取りました(;・∀・) 多分明日は休みだろーからって・・・ 何で知ってんのさ(笑) で・・・前から依頼してたブツ スマートになってカラーを付ける改良型 素敵すぎます p(´⌒`q) 左は今までお世話になった壱型ですね まぁ リア ...

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    2014年9月11日 17:54 BLISSIAさん
  • 【覚書】 q‘sバー&ファッションバー 増し締め

    今日は少しばかりガタツキ始めた q‘sバーの各部クリアランス調整と 増し締めを行いました p(´⌒`q) そして根元のファッションバーも 点検共々増し締めを… 今回も緩みは全く無しデス♪ 走行距離 37,201㌔にて実施 v(゚ε゚v)

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    2016年4月26日 10:29 BLISSIAさん
  • 今年の初メンテ

    コペン特有の各部分の弛みですけど、セロにも当てはまる様です(@_@;) コペン(880)と同様に、弛んでいるボルトを絞めるだけだから、ある程度走っている人はチェックした方が良いでしょう(^^)d そうそう‼ カバー固定用のクリップを壊さない様にしましょう(^-^)/ 私は、クリップを足元に置いたの ...

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    2017年1月8日 14:48 おゆき@セロさん
  • ロールバー根元ボルト締め増し

    皆様の整備手帳を参考に、締め増ししてみました。(ソケットが入るところだけ。。) まあ、私の場合は殆ど回らなかったのですが、精神衛生上安心ですね。

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    2010年1月31日 16:33 POMさん
  • サイドシルバーのさび防止

    D-SPORTのサイドシル補強バーを中古で購入した際に、表面のさびは除去し塗装したのですが、角パイプ内部にも結構さびが発生していた。 角パイプ両端に穴が空いてあり、ここから水分が入りさびの発生につながった模様。 さび防止何とか皮膜液?を注入してから付け、こいつで穴を塞ぎました。 サイドシル補 ...

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    2011年2月28日 12:53 いーんぢゃさん
  • 初期に取り付けた補強の必要性を検証した

    初期に取付けた補強を外すとどうなるか試してみた。 まずは、多くのコペン乗りが取り付けているであろうトランクバーを外してみる。 試走してみると、路面の凹凸に敏感に反応しなくなり、しっとりマイルドで乗り心地がいい。 その反面、ハードにコーナーに突っ込むと不安になることがあるが、無茶しなければ大丈夫。 ...

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    2022年7月23日 20:30 筑後守護代さん

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