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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • キャンバー微調整

    まあ…ハンドルのセンターが狂っていたのと、左前のキャンバーが見て分かるほどネガだったので、ショックの下側をガタ分ずらしてみました。 結果は…様子見です。 結果は思ったよりもいい感じです。 ハンドルもほぼセンターになりました。 最初からこうだったら気付かないレベルぐらい・・・? タイヤ交換ついで ...

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    2014年4月27日 16:04 オオタコさん
  • アライメント 2014

    作業日 2014/04/19 ① 1520-1533=in13 L24 R12 ② L-1 R -1   1537-1525=out12 L15 R15 ステアリング少し左向き ③ ①に対し L-2 R 0   1535-1532=out3 L20 R24   ...

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    2014年4月19日 16:02 はっせさん
  • キャンバーボルト

    先日のサーキット走行でタイヤがこんなになってしまいました。 コメリで1個200円で買ってきたこれを使ってネガティブキャンバー化してみます。 下部のボルトを緩め上部のボルトを買ってきた物と交換します。後はネガティブキヤンバー方向に押し込みながら締め付けます。 何度位か分かりませんが結構寝ています、ミ ...

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    2014年3月25日 17:17 猫好き男。さん
  • サイドスリップ調整

    車高を落として、トーが開いていたので、ダイハツにて、調整してもらいました。

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    2013年7月29日 14:16 あっき→♪さん
  • アライメント調整

    走行 27600km フロントキャンバー 右 1.4° 左 1.2° トー 0°

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    2013年3月1日 22:44 ff45さん
  • キャンバー調整範囲の適正化

    BuddyClubからOHLINSに換えた時、自由にキャンバー調整をしたかったのでピロアッパー仕様にしました。 しかしピロアッパーを目一杯寝かせて、さらにキャンバーボルト併用でもBuddyClub時と同じ-3度が限界。そのまま1年半経過... 今回はロアブラケットを加工、もっとキャンバーがつけら ...

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    2012年11月13日 21:02 Chopper.さん
  • トー角調整

    先日のエッセミーティングで指摘を受けて 調べてみたら・・・ Fr 1487 Rr 1505 かなりのトーイン。。。 サビ固着状態で、かなり手ごわい雰囲気。 ステアリングのボールジョイント SSTのボールジョイントプーラーを使って、取り外し。 それでも、かなりの固着力。 てこずったのはココ ...

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    2012年9月11日 00:26 chab_gtiさん
  • アライメント

    ダウンサスを入れたので調整。 キャンバーボルトの調整もやってもらいました。 フロントのスタビライザーも装着。

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    2012年6月30日 19:45 おかめ。さん
  • 塩ビパイプでセンター出しを行ってみました!

    最近流行り?の塩ビパイプです! これを使ってボルト穴のセンター出しを行います。 内径13mm外径18mmの塩ビパイプです。 (画像はカット前ですので、長さは適当ですw) 長い方は50mmにカットして、テープを外側に巻いて径をあわせます。 ボルト側にもテープを巻かないとガタつきますね。 穴に塩ビカ ...

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    2011年10月16日 15:34 とよりんさん

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