アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - エッセ
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アライメント調整 完
キャンバー測定 結果 助手席側 ネガ15mm→2.4度 運転席側 ネガ12mm→2.0度 助手席側 2.4度→2.0度に動かしましょう キャンバーゲージをセットして 0度に合わせて ストラットのボルト緩めて 半メモリ(0.5度)ポジに振りました Okです 左右のキャンバー 2度 ...
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2022年8月13日 17:00 gateさん -
ステアリングセンター出し
ステアリングセンター出しです。 車検のときにサイドスリップゼロに調整してもらったんで トーはずれてないことにしてそこから左右同じだけずらしていきます。 ステアリング機構のセンターはロックtoロックだと思ってるんでそれにあわせていきます。 タイロッドの長さ(?)を左右測って同じにすればいいと ...
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2016年2月13日 23:59 べじょりーたさん -
塩ビパイプでセンター出しを行ってみました!
最近流行り?の塩ビパイプです! これを使ってボルト穴のセンター出しを行います。 内径13mm外径18mmの塩ビパイプです。 (画像はカット前ですので、長さは適当ですw) 長い方は50mmにカットして、テープを外側に巻いて径をあわせます。 ボルト側にもテープを巻かないとガタつきますね。 穴に塩ビカ ...
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2011年10月16日 15:34 とよりんさん -
フロントト―とリアの車高調整②
フロントのキャンバーをちょっと変えたので、ト―調整。 画像は運転席側です。 まず、手前の17ミリのロックナットを右に回して緩める。 12ミリのメガネで右まわし=トーイン (ロッド伸びる) 左まわし=ト―アウト (ロッド縮む) 今回は、キャンバーが付いてインに振ったので、戻しました。 ...
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2010年11月20日 03:44 ガレージつね.さん -
フロントタイヤのフェンダーヒット対策
半日走ったらセットアップ時より10mmダウンしてた😲そんなにツライチでも無いけど、高低ある段差をハンドル切りながら降りるとシュ、シューってフェンダーに当たる😔 対策は ①ネガキャン付ける ②フェンダー引っ張る(ずらす) ③車高上げる(車高調) ④ホイールスペーサー外す(3mm) ⑤ノーマルに戻 ...
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2023年1月1日 14:05 azuyan1さん -
初アライメント調整
車高調にしてからハンドルのセンターが左にズレてました。 自粛中なので、去年作った自作ゲージを使って初アライメント調整しました! 自作ゲージをタイヤに当てて一応水平か確認して、タイヤ前後でメジャー使って測りました。 タイヤ前1,491mm 後1,477mm トーアウトでした タイロッドの長さを調 ...
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2020年5月5日 18:15 yuitoharukipapaさん -
アクスル取付〜ハブベアリング
ハブベアリング 新調しました 最初は付いてたハブベアリングで大丈夫でしょと思ってましたが 15万キロ走ったアクスルだし.. 回転が重い.. という訳で新調しました 2個で7000円弱のヤツを買いました 安すぎます ダイジョウブ?? 回転抵抗は変わらず⤵︎⤵︎ けど古い方はゴ ...
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2021年7月10日 09:56 gateさん -
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キャンバーボルト取付け
Amazonで購入したキャンバーボルトを取付け ナットとボルトの2面幅が15mmなので ホームセンターで15のソケットも合わせて購入 向きも分かるようにマスキングして家に残ってたラッカーで塗装 多分消える ボルトの向きを合わせてトルクレンチで締め込み 今回は85Nmで 角度は1.75フルで付けてみ ...
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2021年8月5日 19:24 Fuji丸@_@さん
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