過給器系 - 整備手帳 - エッセ
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ゴクっ!ゴクっ!うまぁ…
ゴクっゴクっ!うまぁ!となったのか?炎天下の中、ガススタで帰宅前に給油前に入れたのはコレ!フェールワンより安いのはコレでした。納車、帰宅後の給油は初めてという事でっ!LOOPを選択しました。ダブルアクセルの気持ち良い運転により、余計燃費が悪くなるかもっ!それはそれで嬉しいかもっ…
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2023年7月18日 20:41 funkyjunkstoreさん -
ブーコン電磁バルブ位置変更
以前から純正と同じ場所にしてたが 熱や雨水などで不具合起きないか様子見していた 大丈夫そうなのでホース長を短く合わせた
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2022年4月25日 08:13 taka-cさん -
スーパーチャージャー振動対策(ちょっと失敗)
午後から代休をもらえたので昨日懸案にしてあったスーパーチャージャー本体のほうの振動対策をしてみます。 ホームセンターでL字ステーを買ってきて、スーパーチャージャー本体の取り付けステーに噛ませます。 こんな感じです。 そしてこれをどこに繋ぐのか考えて、一番簡単そうだったのがヘッドライトの取り付け部で ...
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2020年10月5日 21:36 あ_か_め_が_ねさん -
ISCVクリーニング
アイドリングが、高かったり低いと700rpm程度でした。 これは、と思いバラそうとするもネジが固くてネジ山を潰す寸前! 昨日、ダイハツのディーラーに行くも予約制! 値段を聞くと、5,500円(税込) 今日、マックスバリューに買い物に行きました。 同じ敷地内のモンスター田嶋で、施工してもらいま ...
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2020年8月6日 11:31 tamaさんさん -
KF-VET アクチュエーター点検
中古エンジンのため不安なので点検 ロッドを動かしちゃんと動くかと全開位置を確認 チャリのエアゲージ付きの空気入れ ただ目盛りが高圧なのでターボのアクチュエーターだとあまり細かく見れないです アクチュエーターと空気入れを繋ぎ加圧 だいたい全開 エア漏れないようにホース押さえながら撮影なので難しい ...
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2021年5月28日 20:23 taka-cさん -
JB-DET化no.5
jb-detを載せ、試運転中、ブースト1.3オーバー! 案の定、タービンブロー ナビックの走行会前4日前だったので激焦り(-_-;) 一時、走行会辞退を考えたが修理に取り掛かります。 Y!オクにて、l902sのIHI製vq37タービンのリビルトを探すも4-5万円…😔 たまたま、見た目が一緒のコペ ...
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2021年10月26日 10:26 收ちゃんさん -
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ブーコンEVC-S取付
純正のアクチュエーターとコンプレッサーのホース径は4φ EVC-S付属は6φです ここは圧が掛かるので耐圧ホースにしたく4φ燃料ホースにした 圧力にも寄りますがシリコンやゴムホースだと膨らんで圧が安定しないのではないかと? 付属の6φホースも耐圧ですし バルブはパワステタンクステーにキャッチタン ...
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2021年5月23日 00:11 taka-cさん
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