ダイハツ ハイゼットカーゴ S700V/S710V カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
ダイハツ ハイゼットカーゴ S700V/S710Vをカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるハイゼットカーゴオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

ism********さんのハイゼットカーゴ
ハイゼットカーゴ(S700V/S710V)のおすすめカスタムパーツ
ハイゼットカーゴでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
ハイゼットカーゴのフロントバンパー
エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでハイゼットカーゴのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。
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Auto parts Sunrise バンパーガード
フロントバンパーガード取り付けました。
それに伴い、バンパー下部取り外しました。
バンパー裏側のフレームを後日マッドブラックに塗装予定です。
見た目はイカつくなって良い感じです。 -
自作? バンパー
実はこれディーラーの樹脂バンパーじゃないんです。
純正風カーラッピング。
一応、エイブリィ・デニソンのシート。
ハイゼットカーゴのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでハイゼットカーゴのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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SEIWA MID NITROPOWER SHOTGUN H12
メーカー名の頭にSEIWAなんて入力した覚えはないのですがアップしたら勝手につきました。
14インチの一般的な軽四サイズです。
JWL-T規格ついてたので選びました。
名前はショットガンなのですが、刻印にスパス12って固有名詞入ってます。ライセンス的に大丈夫なんだろうか…。
雰囲気は鉄チンをさらにゴツくした感じで、デザインは鉄チンでいいんだけど…って時にデイトナ系と並んで候補に入ってくる ... -
ダイハツ 12インチスチールホイール
14インチは、加速があまりに鈍かったので12インチに戻しました。
結局ホイールナット変わっただけ。
純正のホイールナットは良いのですが、ボルトの頭が出ており錆止めの亜鉛メッキ?が終わると錆びてみすぼらしいので社外ホイールのために買った袋ナットのままにしました。ちなみにこのナット、どこにでもある普通の袋ナットの黒塗りで、一番安いやつなのでたぶん精度が純正ほど良くありません。手で回すと二本ほど新 ... -
トヨタモデリスタ/MODELLISTA SpinAir Ⅱ
我がカーゴくんのインチアップの為に購入。トヨタ純正オプションなので、トヨタでハブが4穴のクルマにはおおかた対応していると思う。(例:ヤリス、ヴィッツ、アクアなど)
見た目は大満足。しかし、僕の働く場所は自動車関連。インチアップも改造なので当然シビアに見られるのだが、結果はアウト。実はいざ履いてみるとフロントがハミタイになってしまったのだ。
更にここだけの話だが、タイヤも実はアウト。我がカーゴ ... -
Weds VELVA CHARGE
測って発注したのに、
リム部よりスポーク部の
張り出しが多くて、フロントが
はみ出してホイールに
なってしまいました。
仕方ないので、ワンサイズ小さな
ホイールをもう4本買って
リアが5.0J +39
フロントは4.5J +45の
組み合わせで、2セットに😂
まぁ、1セットは
スタッドレス用にします。
ハイゼットカーゴのフロントリップ・ハーフスポイラー
ハイゼットカーゴをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。
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某競売系 フロントスポイラー
「35センチの壁」があるので
車高落とせないしどうにかしたくて購入。
純正高いので社外で我慢w
ステンレス製なので抜群のフィット!
ハイゼットカーゴのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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ダイハツ(純正) エクストラ用グリル
アトレー純正の新車外しの流用です。
エンブレムをタコ糸でちまちま外した後本来はクリップでの取付のところさすがに新車のボンネットにドリルでたくさん穴を空けるのは躊躇したので両面テープとシリコンを付けて丸一日クランプでガチガチに固定しました! -
ダイハツ(純正) フロントガーニッシュ
純正のガーニッシュ付けてみました。
本当は社外のもう少しスタイリッシュな商品が発売されるの待ってる予定だったけど、ノーマルメッキエンブレムの存在感があまりにもアピールしすぎてるので予定変更で装着しました。
ノーマルよりはいい感じになりました。
と、思います。 -
徳豊商事 グリルガーニッシュ ブラック
グリルガーニッシュ ブラックを取り付け
ましたが前づらだけが黒く内側はシルバー
のままになり思っていたより黒が映えなか
ったので内側をマットブラックに塗装して
みました。
ハイゼットカーゴのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はハイゼットカーゴのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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KAKIMOTO RACING / 柿本改 GTbox06&S
ハイゼットカーゴターボ用
国内第1号!
わがまま聞いてくださった
柿本レーシングの皆さん
ありがとうございました!
写真は柿本レーシング本社にて!
記事はコチラ
https://ameblo.jp/kakimoto-shop-blog/entry-12818775472.html
オリジナル動画はコチラ
https://youtube.com/shorts/F28NcjXaQyg?si= ... -
WIRUS WIN ツインマフラー
車高によりますが、ホーシングと干渉します。
釣り上げてバンパー溶けてます。
音量はターボcvtの影響か、発進とアイドリング以外ほとんど純正と変わらない音量です。
車検も問題無さそうなレベル。
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