自作・加工 - ステアリング - 整備手帳 - ハイゼットトラック
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ハイゼットトラック ステアリングチルト調整その後2
ステアリング チルト化してから数日たちますが、快適に走行できてます （本音はもう少し下げてみたい・・・） 最近気づいたのですが、ステアリング操作が軽くなった？ ノンパワステゆえに、駐車時は一苦労だったのがかなり楽に インチアップしたのも関係あるんでしょうか？ 何はともあれ、楽ならそれでよし
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2021年4月17日 06:11 ひめななさん -
ハイゼットトラック チルト調整その後
先日自作のチルト調整のその後のレビューです。 昨日、従姉妹の家まで片道都市高速使って行ってきましたが長距離になると今までとの違いがはっきり判ります 今までは、ステアリングを上から握るポジションがゆったりと握るに変わり ました、乗用車感覚に近いかな？ 軽トラの運転ポジションに不満の方は、自己責任で ...
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2021年4月10日 09:09 ひめななさん -
ステアリングチルト調整
軽トラのステアリングが運転時どうもイマイチ操作しずらい 何故か、肩がこる感じ 今では軽乗用車でもチルトステアリングが当たり前でしょうが軽トラにはそんな高級装備ありません(-_-;) どうにか出来ないかなと思っていたら、自動車パーツ販売のSilk Roadでハイゼットカーゴ ステアリング位置変更キッ ...
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2021年4月6日 12:30 ひめななさん -
ウィンカーがリターンしない件。
ハンドルを交換したらウィンカーが自動で戻らなくなってしまった。 ハンドルボスのチョイスも問題無さそうだったのに… 些細な事だけど運転中に違和感ありまくりなのでなんとかならんかとバラしてみる。 このチクビみたいな所がリターン機構っぽい。 純正のステアリングはこの通り。この穴にあのチクビが引っかか ...
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2020年11月17日 13:35 独男。さん -
純正ステアリング革巻き加工
トリコローレ エクスチェンジ DIY革巻きステアリングキットを使って、チープなステアリングをグレードアップします。 説明書に従って、裏面に両面テープを貼って。 純正ステアリングを脱脂して。。。 位置を決めて、両面テープで仮留めします。 あとは説明書に従って、チマチマと縫うんですが、不器用なうえに老 ...
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2019年4月5日 16:39 浮様～ぁ☆さん -
S510Pジャンボパワステ改重ステの感想他
スイマセン、整備ではないかもしれませんが、ブログに書くよりはこちらに書いた方がいいかと思いまして整備手帳に記載しました。 S510Pを重ステにして、更に少し走ったのでその感想です。 普通に走る分もステアリングは多少は重くなりますが、そこはあまり気になりません。 すえ切りが非常に重たいです。とにか ...
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2018年1月8日 22:53 ヲレサマさん -
S510Pジャンボパワステを重ステに改造その３
外したモータ。勘合しているだけので、引っ張れば簡単に抜けました。 ウォームとギアを外してみることにします。 ソケットがないので、タガネでたたいて回しました。 簡単に緩みました。 しかし、後で外さなくてもよいと判断しました、、、。 シャフトの出力側。 ユニバーサルジョイントを外しました。 こちらも外 ...
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2018年1月7日 17:14 ヲレサマさん -
S510Pジャンボパワステを重ステに改造その２
コラムを外すのに必要なボルトナット類です。 全て12ミリのソケットでM8です。 キー付近にボルト２つ。 ユニバーサルジョイント奥にナット２つ。 ユニバーサルジョイントにボルト１つ。 上側ボルトを外していますの図。 近くにブレーキパイプが通っているので注意しましょう。 このボルトも緩めるだけなく完全 ...
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2018年1月7日 17:02 ヲレサマさん -
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ホーンボタン改良Ver.1.1
この間、とりあえずホーン鳴るように応急措置はしてました。 ただ、Personalのホーンボタンとラフィックス相性悪いのか収まりも悪く、必ずどっか浮きます。 何種類か、この手のスイッチを買うも、裏にでかいコネクターがあったりでうーんという感じで微妙でしたが、裏 ...
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