車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ハイゼットジャンボ [ S200/210/201/211P ]
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翔プロのデモカーみたいに
まずは before! エアロのしたから13cm程あります 当然リアタイヤとフェンダーの間に指一本! ジャッキの位置がムズイです 僕は板バネを支えました。 Uボルトを外したら、3枚の板バネをとめてるセンターボルトを取ります。 が…これが固着して緩まない(> <) 折れちゃいました(T ^ T) な ...
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2016年4月14日 13:53 Y-AKIRAさん -
プロペラシャフト角度調整 その2
その1の続き プロペラシャフトは真っ直ぐになりましたが この車高じゃあとあとの関係で落ちすぎなので 再度調整 シャックル位置を2段下げ14ミリ程度 上げました。 ちょっとわかりづらいですが シャックル2段下げのプロペラシャフトの角度 フェンダーまで約56センチ 約2センチアップ 以前の3枚リーフ ...
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2014年9月14日 15:33 Falcon7さん -
プロペラシャフト角度調整 その1
虎チィマさんのキャスターウェッジ取り付けを参考に私も調整しました。 現状リアの車高 リーフ3枚 真ん中裏返しの状態の高さが約58センチ プロペラシャフトの角度 80キロから85キロの間で異音 ジムニー用キャスターウェッジ6度&調整式シャックル(GT CARプロデュース) キャスターウェッジ分で上 ...
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2014年9月14日 15:17 Falcon7さん
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