ブレーキ関連 - 整備手帳 - ハイゼットジャンボ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
納車後整備２～フロントキャリパー点検
次はフロントブレーキを点検してみます。が、ホイールナットにトルクを掛け過ぎてあり緩みません。インパクトでアバウトに締め付けたのでしょうね。 スピンナーハンドルに体重を掛けて緩めました。 もう嫌な予感しかしません（苦笑） まずは右キャリパーから。なんだこれは！ バッドは要交換です。点検記録簿には残量 ...
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2021年4月26日 21:10 きんちょ.さん -
ブレーキ・ダストで汚れる前に塗り♪塗り♪。
ブレーキ・ダストが、 こびりついて汚れが取れなくなる前に、 ブレーキ・キャリパーを塗り♪。塗り♪。 バイクのブレーキ・キャリパーを見慣れて居るせいか？・・・・・ ついついゴールド系の色に(^^;)(笑)♪。 リヤ・ブレーキ・ドラムも、 ついでに塗り♪。塗り♪。
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2021年4月7日 11:36 亜土さん -
ブレーキのタッチを安定させる為に、ワンオフのステンレスメッシュブレーキホースの交換
バイクのバンジョーボルト・タイプのメッシュホースなら、 自分で作って来たが・・・・ 悪路走行となると、 カシメ・タイプが良いと考えてみたものの、 カシメる機材は持って無いので、 一品物の特注品ステンレス・メッシュ・ブレーキ・ホース製作してもらった(o^^o)♪ フロント左右と♪。 リヤの合計 ...
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2021年1月23日 12:45 亜土さん -
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ブレーキ強化
右側がターボ車用 キャスト、ウエイク、タント などのターボ車に装着されている13インチ版 左側がハイゼットジャンボ標準装着の12インチ まぁ一回り大きい感じですね。🤔 トールなどのブレーキキャリパーも移植出来ます。 さらに上の14インチブレーキになります。 13インチホイールが履けないと車検が困 ...
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2024年5月2日 09:35 nakatetsu3さん -
納車後整備１０３～ブレーキブースター プッシュロッド調整
走行中にブレーキが引きずり始め、やがてロックしてしまいました。ペダルの遊びもほぼ無い状態です。 近所を走行していたので、４輪とも引きずりながら極低速で帰宅。 先日、ブレーキマスターを交換した際にブースターのプッシュロッド調整をしていますが、これが原因でしょう。 プッシュロッドのねじ山を1mm短縮し ...
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2022年6月21日 00:16 きんちょ.さん -
ディクセルのブレーキパッド♪
2年前の車検時に 交換したフロントブレーキパッドが 今回の車検で要交換との事でした 新車から3回目の車検まで純正パッドで 6年無交換だった事を考えると 車検屋が用意するブレーキパッドが 寿命短すぎな感じがしたので 今回はディクセルのKPをチョイス 車検屋のパッドがなんだかザラザラした ブレーキ ...
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2024年3月29日 18:16 ゆうまっちょさん -
ブレーキローター交換
このクルマは制動力が低く、軽量なのに止まらないんですよね。 ということでブレーキローターを交換します。パッドも発注していますが、３ヵ月経っても納品されず・・・。 まずは左側から作業開始。ジャッキアップする前にハブナットを緩めます。 タイヤを外し、スライディングハンマーでハブを抜きます。 外したロー ...
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2024年3月10日 21:15 きんちょ.さん -
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納車後整備１０～フロントキャリパーＯ／Ｈ
タイミング良く、中古のキャリパーが入手出来ました。これをＯ／Ｈして交換することにします。 ミヤコ製のシールキットを用意しました。 右キャリパーから分解していきます。ピストンは固着もなく素直に抜けてきました。付属していたパッドの残量も充分あります。 ピストンは錆びなし。 シリンダー側は多少摩耗がある ...
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2021年5月3日 21:09 きんちょ.さん
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積載物が多い時に限って山間部や名阪国道を走ることもあり、 純正のPoorな12inchブレーキから、13inchブレーキに交換することにしました。 今回はソニカRSターボのフロントブレーキAssy（サビはありますが、走行8000km！）を手に入れました。 ...
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ACCの移植と最後の警告灯を全て消すため。 アトレー用のABSアクチュエーターに 交換します。ECU部分のみ交換して、モーター ユニット部を車体に残したまま交換。 こうすればブレーキフルードに触らずにいけると 踏んだのですが。。。 微妙にECU端子部分が違う ...
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