ブレーキ関連 - 整備手帳 - ハイゼットジャンボ
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プロの整備手帳
SWAGE-LINE（スウェッジライン）ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE（スウェッジライン）は、PLOT（プロト）が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ストップランプスイッチ交換
前回破損したストップランプスイッチを交換します。 作業はロックナットを緩めて外して付けるだけ。１分で終了です。 修理書を見ると、このスイッチの突き出し量でブレーキぺダルの高さ調整をする、とあるのでついでに調整しておきます。 まずはクレビスピンを外し、スイッチを10mm程突き出します。 プッシュロ ...
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2024年2月3日 21:19 きんちょ.さん -
ローター大口径&キャリパー交換
ある日、高速道から一般道に降りる時に ブレーキを踏んだら凄く効きが甘かったので 今回はブレーキを大口径化にする事にしました。 こちらがハイゼット の標準のローターですね、 バックプレートまで余裕があります。 ローターサイズの比較です。 上はハイゼット 標準のローターです。 下は今回の交換するロー ...
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2018年7月22日 22:30 マサデラックスさん -
ブレーキディスクとパッド交換(99879km)
車購入時にパッドのみ交換されたブレーキは納車当日から酷いジャダーで販売店に納車5分後に連絡するも保証は出来ないとの事で我慢して乗ってました。 去年の12月にローターとパッドを購入しましたが中々交換できず本日やっと交換に至りました。 交換後はジャダーともお別れしてストレスのないブレーキになりました。 ...
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2024年6月16日 23:12 ecoパパ(近々名前変えます)さん -
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ブレーキパッド交換
嫁の車ですが、前車がスイフトスポーツでジャンボはブレーキの効きが甘過ぎて怖いとのたまうのでまずはパッドを換えてみました。 購入したのは他車でも評判のいいDIXCELにしました。 朝６時から作業を始めたのですが、ホィールを外すのに電動インパクトレンチを使ったら音が響き渡りびびって十字レンチに変更 ...
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2022年3月27日 08:42 pickeymouseさん -
ブレーキキャリパー＆ディスク色塗り
作業途中の写真はありません。 キャリパーはパーツクリーナを吹き付け 小さなナイロンブラシでゴシゴシ よーく乾燥してから 耐熱の青（紺？）色の塗料を容器噴射し、ためてからマスキングもせずに筆でヌリヌリ 乾くのを待って、再びヌリヌリしました。 ディスクは錆がひどかったのでサンドペーパーなどで ...
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2014年5月31日 15:54 ヤギよしさん -
納車後整備９８～ブレーキマスターシリンダー交換
フルード漏れのためマスターシリンダーを交換します。 ブレーキマスターとホース１本は新品が出ました。 リザーブタンクごと取り外します。 リザーブタンクとホース１本は再使用するため、新品のマスターに組み替えます。 マスターを組み付けます。 ブレーキフルードを補充します。あらっ？トヨタのフルード缶、また ...
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2022年5月29日 23:20 きんちょ.さん -
ブレーキローター・パッド交換
毎度の事ながらブレーキの効きが悪い8系ハイゼット・・・ 積載状態だとドンっと底まで踏みつけるようにしてからでないとしっかり止まりません。 何とかしないといけないと買ってからずっと思っていましたがようやく交換できることになりましたｗ とりあえず旧規格はハブを外さないとローターが取れないのでキ ...
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2014年12月23日 19:51 One night clubさん -
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納車後整備２０～ブレーキキャリパー交換
フロントキャリパーを先日オーバーホールした予備品に交換します。 左側交換終了。 右側も交換終了。 ユニオンボルトは発注ミスで品番違い、元のボルトを使用しました。 マスターリンダーはこの位置にあります。 しかし、見慣れない缶ですね。あれっ？トヨタ純正フルードは缶のデザインが変わったのか。 左右、２回 ...
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2021年5月15日 20:55 きんちょ.さん
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バイク２台を積載するとブレーキの効きが良くないので、ディスク・ローターの大径化とキャリパーの交換♪
イージィーヘブンの通販で、 SPIRIT プレミアム・ブレーキ・ディスク・ローター&ブレーキ・パットセット（LA160S、LA250S、LA800S用）と、 ヤッフォーオークで、 LA250Sの極上ブレーキ・キャリパーセットとオーバーホールキットを購入して、 ...
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フロントブレーキ大口径化
積載物が多い時に限って山間部や名阪国道を走ることもあり、 純正のPoorな12inchブレーキから、13inchブレーキに交換することにしました。 今回はソニカRSターボのフロントブレーキAssy（サビはありますが、走行8000km！）を手に入れました。 ...
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軽トラにアダプティブクルーズコントロール(ACC)移植
ACCの移植と最後の警告灯を全て消すため。 アトレー用のABSアクチュエーターに 交換します。ECU部分のみ交換して、モーター ユニット部を車体に残したまま交換。 こうすればブレーキフルードに触らずにいけると 踏んだのですが。。。 微妙にECU端子部分が違う ...
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