ダイハツ ミラ

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラ

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 車高調→純正戻し(ダウンサス)の為のアライメント

    アライメントが気になったら同級生に頼む簡単な作業 サイドスリップだけでも家に欲しいなあ( ˘ω˘ )

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    2017年12月3日 17:48 あぶ@absoluteさん
  • アライメント調整

    タイトルはアライメント調整と書いてますが、ミラ L500は前後トー角しか調整出来ません。L700等リアが車軸懸架の車は、前トー角しか調整出来ないので、恵まれている方ではあります(笑) 恥ずかしながら、今までトー角の調整をした事がなかったので、足回り担当の後輩と一緒にやりました。 調整前 ...

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    2017年6月19日 02:30 ジョグ太郎さん
  • 車高調整後の四輪アライメント

    仕事帰りに車高調整を繰り返し、ある程度車高を決めて落ち着かせます( ̄▽ ̄;) 車高調整したりして400km位走行したらフロントタイヤが片減りしたので、アライメント取りに行く直前にフロントタイヤとリアタイヤを振り替えしておきます( ̄▽ ̄;) 四輪アライメントはいつものタイヤ館ですが、前まで担当してく ...

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    2017年5月31日 09:52 たあくん@北茨城さん
  • ミラL275S 6.5J奮闘記(フロントの巻)

    5cmローダウンで 15インチ 6.5J +45 のホイールを入れると、1cmほどハミ出ます。 そこでフェンダーをグイグイ手で引っ張ると、この位ツライチっぽくなります。 若干フェンダーのラインが崩れるのでおススメはしませんが。 表はそれなりになったのですが、内側は全然ダメです。 ハンドルを ...

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    2017年5月2日 21:23 KAZIさん
  • ミラL275S 6.5J奮闘記(リアの巻)

    エッセで使っていた 6.5JのホイールをミラL275Sで使おうとしたのですが、どうにも少しの工夫では入らないのでガッツリ調整をしようと思います。 ホイールスペック 15インチ 6.5J インセット 45 タイヤサイズ 165 / 55R 15 画像はリアアクスルですが調整ナシだと、少し削って ...

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    2017年5月2日 20:09 KAZIさん
  • サイドスリップ調整

    冬仕様で足回り交換したので調整してもらいました。 ¥3.000

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    2017年2月7日 22:05 ONE-ACEさん
  • サイドスリップ調整!〜MOOM'15に向けて〜

    都合により画像はありません。 MOOM'15に向けて車高も弄ったので、弟分mini truckの走り仲間の働くお店でサイドスリップ調整してもらいました。入庫にあたり一応サイレンサーつけましたが。笑 20数分程度で完了し、早速乗ってみると違いは歴然でした。サイスリやっぱり大事ですね。

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    2015年5月8日 23:44 ONE-ACEさん
  • 【調整】リア キャンバー・トー

    バンプするとタイヤのリムガードが当たり音がするのでワイトレ25mmをはずしました。 だいぶ中に入りました。 すると、チビ親方がツラ具合を見て隙間が気になるらしく 何やらイイ考えがある様なのでお願いしました。 得意のジャッキで車を上げ! こちらを一段上げ、キャンバーを立ててツラ具合を調整しました。 ...

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    2014年9月15日 23:54 kamesan!さん
  • 社外ショック&純正フロントバンパー加工

    今日は、夜勤明けで仕事が早く終わったので、前からずっとやりたかった、フロントバンパーとフロントストラットの加工をやりたいと思います!w 家に入る前に、駐車場でバンパーと足外して持って、ただいまw まずフロントバンパーから! 社外バンパー、中古でも高杉なんですよw だから、簡単にそれっぽくしようとゆ ...

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    2014年6月15日 12:28 ヤスヒロ@l502sさん

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