オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - ミラ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
リアハブベアリング交換 に
ベアリングを抜くとこんな感じではまってました。 間隔筒には向きがあるので組む際は気を付けます。 ベアリングはNSKの６２０３がついていました。 シールドタイプではないようです。 こちらは裏側 間隔筒です。 小さくなっている部分に６２０３ 大きくなっている部分に６３０４ が付きます。 こちらは６３０ ...
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2015年12月27日 00:08 いっちー。。。さん -
フロント・ハブベアリング交換 （７）
シール打ち込みです。 向きがありますので注意。 スプリングが見えるほうが、ベアリングに 当たる面です。 スプリングは表に見えてはダメです。 ベアリング側にスプリングがくるように。 （これは正しい向き） これは間違った向き。 グリスの量は、多すぎず、少なすぎず。 打ち込むときは、使い古しのシー ...
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2011年2月25日 21:54 みなせ あゆさん -
フロント・ハブベアリング交換 （３）
まずは、タイヤの 「 アウト側 」。 こちらから外していきます。 実は、こちら側のシールは、外しやすいんです。 痛んでるシールというのは、この 「 リップ 」 の部分の弾力が弱く なっていたり、中にあるスプリングが 切れていたりします。 シールを外したカット。 これはまだ痛んでいないベアリングの ...
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2011年2月25日 21:33 みなせ あゆさん -
20万キロ 手前の整備⁈
夜勤明けでお昼に帰宅、朝食＋昼食＋夕食分を一気に食べて暫しの仮眠💤 TVでは午後から天気が回復し暖かくなるとか… 194.971km… ジャッキアップして四輪外して先ずはオイル交換 ここはサクッと仕上げて完了！ クスコネオジウムアルミドレンボルトには、かなり鉄粉が付いていてびっくりです！ ...
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2020年1月8日 20:41 政ですさん -
フロント・ハブベアリング交換 （８）
最後に打ち込むシールです。 （これは正しい向き） これは間違った向き。 シールを打ち込む際の注意点は、 叩きすぎるとバネが外れる可能性がでてきます。 なので、ソレ（スプリング）の存在を 意識しながら叩いていきましょう。 さぁ、これで完成です。
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2011年2月25日 21:59 みなせ あゆさん -
フロント・ハブベアリング交換 （４）
続いてはイン側。 こちらのシールを取り外すのが大変です。 しかし構造と取り外し方を事前に知っていれば 大作業にはならないかと思います。 アウト側のシールは浅いのに対し、イン側の シールは深くなっています。 なので、コジッたぐらいでは取れません。 そこで、先ほどはずした側からつまり、 逆側から ...
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2011年2月25日 21:38 みなせ あゆさん -
ミッションオーバーホールか？いやっクラッチでした。
新車から１０年そろそろ１０万キロに近くなり、 クラッチも調整範囲が限界。 ミッションオイルも一回も交換していない。 年末休みを利用して（しかも夜中） 一人で作業するので事前に工具も用意して、 イメトレして（笑） 作業開始。 インパクトレンチ、エアーラチェットが使える所はガンガン使い、サクサクばらす ...
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2013年12月29日 03:34 kokopinさん -
ハブベアリング交換！！
この前の続きです！ 前の時点でガラガラ音は鳴り止まず… ハブベアリングのゴリゴリ感に気づいていたので 車屋で ハブベアリングとオイルシールとベアリング同士の間に嚙ますカラーを仕入れてもらいまして、作業開始！ ものの10分ほどでナックル 外れます！ 2回目ですが 慣れたものです笑 見た目もアウト ...
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2016年3月1日 23:59 GTT-Racingさん -
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ドライブシャフト O/H
曲がるときにゴリゴリじゃなく 直進状態でゴトゴトいうのでドライブシャフトを修理 リビルトは嫌いなのでO/Hします まず準備するもの ・左右修理なので左右のIN,OUTのブーツ 合計4コ ・スナップリングが付属じゃなかったのでコレ2コ ・中に入れる用のモリブデングリス 丸山モリブデンのグリスを前 ...
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2023年4月26日 20:35 tvr-sagarisさん
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前回の続きです。 前回記載していない、変速部品とシフトフォーク、シフトフォークシャフトはボルトとピンで固定されていますので、外してください。 ここら辺の動きや傷など確認しておきましょう。意外な原因がわかるときがありますので、 それで写真１ですがドライバーが指 ...
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エンジンとミッションを分離しないといけません。とは言うものの工具は最低限、整備書はない、当然心の余裕も無くめちゃくちゃ不安です😩 でもやるしかない❗ 気温37℃☀️😵💦 背後から容赦なく太陽🌞が照りつけています。ちょっと心が...今日は本気作業は ...
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