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コストパフォーマンス、最高です。 - ミラ
マイカー
コストパフォーマンス、最高です。
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
7,800回転まで回るNAエンジン。
5速マニュアルのミッション。
それぞれがバランスが取れていて、性能を引き出して走る楽しみがあります。 - 不満な点
-
ボディ剛性の低さ。
ABS非装着。エンジンマウントが柔らかい。ブレーキとアクセルペダルの高さ関係がヒ－ル&トゥに不向き。
タコメ－タ－、フットレスト、リヤシ－トのヘッドレストがあれば、スポーツ走行や長距離ツ－リングも快適？ - 総評
-
想像以上に楽しいクルマです。
マニュアルを駆使して58psを活かせば、通勤も楽しいです。
- デザイン
- 4
- フロントウインドウが寝ていて屋根は後ろに行くに連れて下がっていて、意外に空力が良い。
- 走行性能
- 4
- スタビライザーがなく、サスペンションも柔らかいのに戸惑いますが、なにげに好バランスで、JAFオ－トテストに参戦しても、上位に食い込めたりします。
- 乗り心地
- 4
- エンジンマウントが柔らかすぎる以外は、ソフトながらバランスが取れていると思います。
- 積載性
- 4
-
助手席まで使うとボックスティッシュ12パック入のダンボ－ルが6ケ－ス積めます。
セダンタイプとしては、なかなかの積載量ではないでしょうか。 - 燃費
- 5
- 高速で120km/h巡航もこなし、レギュラーで平均18km/㍑は、優秀だと思います。
- 価格
- 5
-
走行1万8千キロで10万円で購入。
擦り傷だらけでしたが、ここまで使えれば申し分ありません。 - 故障経験
- なし。
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