燃費記録 - ミラカスタム

ダイハツミラカスタムの燃料タイプ別グラフ

L275/L285系などの型式別に、ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン（レギュラー・ハイオク）、軽油（ディーゼル）などの油種別で燃費を比較してみませんか？
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー	ハイオク	軽油	液化石油ガス
17.83km/L	17.09km/L	-	-

月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

ダイハツミラカスタムの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー（感想）を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

ダイハツミラカスタムの燃費の口コミをもっと見る

ダイハツミラカスタムのボディタイプ別ランキング

ダイハツミラカスタムが属しているボディタイプ（ハッチバック・軽自動車）の平均燃費ランキングです。
ミラカスタムの順位は何位でしょうか？
燃費トップの車種とミラカスタムの前後の車種を表示しています。

一緒に見られている車種の燃費記録

「ミラカスタム燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

今どきの軽は凄いね

ターボでパワーがあって登坂もストレスをほぼ感じない。新しいので運転するだけでワクワクする＞＜いろんな機能が付いているので今のところは面白い♪燃費は、これくらいは走ってほしいと思う範囲内ですね、すごく良いとは思いませんww ターボだから！？クロスカントリー的道路もスムーズに走るような気がする。出足は、昔のマイルドハイブリットよりモータ支援が良いと思います！やっぱり新しい車は、最新装備満載 ...
足車を探す②

毎日の通勤、往復46kmに使う足車。足車である以上、求めるものは信頼性と経済性。安心の国産軽自動車一択としました。でもせっかく毎日乗るものだし、あわよくばMTが良いなぁ…と悪い虫が騒ぎ始めます。ひと昔前は、4〜50万も出せばスポーティな軽は選び放題でしたが、今や軽でも新車は200万オーバーが当たり前の時代…。必然的に全体的な中古価格も高騰しています。数年前に手放したトゥデイが ...
撃たれしダイハツの鉄砲玉(魂)

走行性能の高さ等に着目されがちのソニカですが、なんと言っても操作性の高さが個人的には満足なポイントです。今ドキのクルマには無いドライバーファーストな設計が地味だけど光る1台だと思います。特に、シートとステアリング、ペダル廻りの位置関係が良く、この辺りが長距離運転時の疲労感低減に効いていると思います。あとは車内が狭くても解放感のあるフロントウインドウ、静粛性と空力に特化して設計されたミラー、ドア ...
ソニカに乗って。その２

私がミラカスタムを買ったのには訳がある。燃費が１０．１５モード２５．５k/lで、当時としては最高レベルにあったこと。ムーヴの３回目の車検時に台車として乗り、走りと後部座席の広さに感動したことだ。「軽自動車もとうとうここまで来たか・・・」と。そしてムーヴが４回目の車検を迎えた時、ミラカスタムの購入を決めたのだ。ちなみにその時ソニカの存在を知らなかったわけではない。みんカラのレビューで ...
ソニカに乗って。その４

最終的には２．５キロの燃費差がものを言った。「燃費がいいほうがいいに決まってる。」「NAエンジンでもCVTだし今乗っているムーヴより走りはいい。」「走行距離も短いし、後ろも広いから荷物も積める。」「最初からミラカスタムを買いに来たんじゃないか。」そう自分に言い聞かせとうとうミラカスタムを購入したのだ。納車後、ミラカスタムの走行性能と燃費に驚くことになる。坂道もスイスイ登る ...