サスペンション関連 - 整備手帳 - ミラジーノ [ L700/710系 ]
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車高短でキャンキャン快適仕様を作ろうww
今回はジーノさんの足を車高短で快適な乗り心地仕様にしたいと思いますww (*´ω`*) ちょっと前にバネも変えて乗り心地もだいぶ良くなったんですけども、ちょっとゴツゴツ感が抜けきらない感じがしたので、あとはアッパーのピロが原因だと感じてました! アッパー純正にするのも考えたんですが、キャンバ ...
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2017年8月17日 17:04 かずっち♂さん -
車高調のシェルケース加工
車高調のバネを14kからもともと付いていたバネに戻しましたが元のバネだとこれ以上、見ての通り下げれない状態だったので、シェルケースを加工する事にしました。 バンドソーで3センチほど切断ww キレイにカットできました♪ よく見たらシェルケースのネジ山は、真ん中くらいまでしか切ってなかったので切りす ...
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2017年7月28日 09:16 かずっち♂さん -
Fドリするために今後のチューニング予定をまとめる
この車はFドリ練習車、俗に言うミサイルです。最低限の装備で安くガンガン走る!サードカーゆえに高いパーツ組んだら本末転倒なので笑 まずは抜けきっているショックアブソーバー。荷重移動の練習をするのでバネは純正で柔らかく、ショックのみリフレッシュします。 シートはせめてセミバケじゃないと辛いですね。家 ...
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2017年6月22日 07:29 はーいさん -
リヤの異音対策、、、
この間からリヤの異音がキュキュット、気になり始め、サーキット走行後に見て貰ったら、下のゴムはボロボロ、上はヒビ割れでした 経年劣化ですね😭 YJOさんに新品と程度のいい中古を格安で譲ってもらったので、サクサクっと交換です 新品と17万キロの違いです(笑) 凄い違いですね😭 サクサクっと交換で ...
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2017年5月19日 15:20 @てっちんさん -
10年ぶりのサーキット走行に向けて、、、
10年前ぐらいに このハチロクでドリフトにてサーキットを走行して以来 もうサーキットはないっと思ってましたが、、、ミラジーノにてサーキット復活です 肉市某ガレージにて YJOさんにマル秘パーツを導入です いつも、ありがとうございます☺️ このメンバーにかまします 車体自体17万キロですのでゴムブッ ...
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2017年5月12日 09:46 @てっちんさん -
⑧ コペンアッパーマウント向き
コペンの整備書を見て、アッパーマウントに向きがあると言うことを知ってしまい、気にもせず組んだんで適正に組んだかどうだか気になってしょうがなかったんで確認しました。 まず服を脱ぎます。ご安全に。 アッパーのボルトにD側は青、P側は黄ペイントがあるらしいが、ワタクシのは消えてたのでバラしました。 整 ...
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2017年5月11日 16:37 〆カサブランカさん -
アクスル加工してみた!ww
5センチ上げのキャン5度寝かせw ホイール逃げまでやりました! ホイールサイズは14インチ7.5J+20でほどよい? でも納得は,,,(笑) 車高はタナベの車高調だと目~いっぱい上げての状態で、トーは0! もう少し下げたいので補正するかな~ww これは次のイメチェンの為に持ってる、KFです♪ 一 ...
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2017年4月27日 20:24 かずっち♂さん -
リアキャンバー角調整
妥協する予定が父親に手伝ってもらい「ほとんどやったのは父親」キャンバー角調整とバンプラバー調整しました。 リアはオフセット7J±0に( ´∀`) 乗り心地は悪くなったけど見た目良くなったので良しとする( ´∀`) タイヤ溝ねぇー(;´д`)
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2017年4月15日 23:25 おーたのhiroさん -
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