ブレーキ関連 - 整備手帳 - ムーヴコンテカスタム
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキパッド&ローター交換
今回ローターの減りが気になってきたので、ダスト汚れ対策と同時進行で交換。DIXCELさんのM typeとPD typeのチョイスです。 ジャッキで車体をあげホイールを外した状態。66000Km無交換ローターにDIXCELさんのESパッド。 キャリパー下側のボルト(14ミリ)緩め上側に持ち上げてS ...
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2015年9月20日 16:51 優月@020101さん -
連休中の整備 第二弾!フロントブレーキ13インチ化
連休中の整備作業第二弾、前々から気になってたフロントブレーキの13インチ化、キャリパー、ローターをパッソの中古パーツを物色、ナックルアームごとの中古パーツを購入です!何故かナックルアームごとの中古パーツの方が安いようで!必要なキャリパーとローターを外すと後のナックルアームは産廃コンテナへ〜 キャリ ...
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2020年5月2日 17:56 まさやん-さん -
フロントブレーキ ディスク(ローター)交換 その② 作業編
新品ディスク(ローター)を取り付けたところです。 この写真は前側から撮影。夕刻の撮影で明るさが不足しているためRAW現像で極力修正したものの、暗部に弱いシグマのカメラでは、鮮明な写真にするための絞りが取れず下部はボケています。 こちらは真上近くから撮影。 ブレーキパットもピカピカ、ディスク板も ...
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2014年4月26日 23:16 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
3度目の車検整備 その⑧ -13インチ ベンチレーティドディスク化 ③-
ここまではなにやら部品の準備編のような整備手帳でしたが、ここからは本篇と言うべきフロントブレーキの更新作業に入ります。 とはいっても車検作業中は私は仕事中、よって掲載写真は車検終了後に各部品を取り外して順を追って撮影し、撮影終了後元通りに戻しました。 ちなみにこちらの写真は、ディスクのダスト ...
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2017年7月11日 01:16 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
フロントディスク 外周の黒錆化
コンテの初期型・中期型の2WD車はこの写真のように、ディスク内部に冷却風通路が無いソリッドディスクを採用しています。 ベンチレーティッドとソリッド、それぞれに長所・短所がありどちらがいいのかは単純には言えませんが、過負荷に強いのはもちろんディスク内部に冷却風通路があるベンチレーティッドディスクで ...
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2016年10月13日 02:56 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
3度目の車検整備 その⑥ -13インチ ベンチレーティドディスク化 ①-
この写真は、今回の3度目の車検整備で最も費用を要した、フロントディスクブレーキの更新に合わせた、13インチのベンチレーテッドディスク化でございます。 コンテのマイナーチェンジ前の前期車には、車重のあるターボのRSの4WD車を除いて、軽量なミラなどで使われている12インチの非常に小さなソリッドディ ...
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2017年7月11日 00:01 カクシカおじさん(プレミオお ...さん -
ブレーキ、キャパシティーアップ
カスタムRSターボなのにグレードの低いのと同じブレーキ・・ L585S(4WDターボ)は大きいのが付いているのに ノーマルのブレーキキャリパー&ローター ソリッドローターでかなりの小径なのがアルミホイールから丸見え パッソの廃車を入手したので、キャリパーとベンチレーテッドローターを取外しコ ...
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2012年1月26日 14:12 メカメカEK9さん -
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ブレーキパッド交換!
前から変えようと思っていたブレーキパッド…いよいよやばくなって来ましたので寒くなる前に交換しました!善は急げです笑。 いや、時すでに遅しですかね?笑。もったいない精神とはいえ、かなりギリギリまでパットを使ったなぁ(>_<)。安全のためにケチってはいけませんね! まずはホイールを外して、その後キャリ ...
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2017年11月28日 23:12 凛?RiN!さん
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