調整・点検・清掃 - ステアリング - 整備手帳 - ムーヴカスタム
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純正モモステお手入れ
中古のモモステに巻かれていた赤テープが色あせてきたので、剥がしてみる (心肺停止) ハイ、やられました ゆっくり剥がしたのに… 剥がれたのは、奥側の2箇所 あまり見えない場所だったのが救いか 粘着剤はあまり残らなかったものの、乾燥が酷い 水で少し薄めたアドカラーを塗り塗り 明るいと目立つ… ...
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2024年10月17日 23:51 コブラトップさん -
ステアリングの位置変更
カスタムXにはステアリングチルトが付いていません ワイパースイッチを交換した時に下げるのは簡単に出来そうなのでバックカメラ配線時に一緒にやりました 左が純正ボルト 少し長いものをホームセンターで購入 ワッシャーを4枚噛ませました ステアリングコラムとの間に隙間ができますが、正面のコンソールボックス ...
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2024年9月18日 21:27 ばるっちさん -
ステアリングシェイクダンパー
LA150系前期の標準ステアリングには装備されているステアリングシェイクダンパーですが、後期型からは装備が省かれてしまいました。 そこで、純正オプションのMOMOステアリングには付いているのか気になりホーンパッドを外してみたところ… ステアリングシェイクダンパーは付いていました! 他のLA150S ...
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2022年8月14日 16:41 むーこぺさん -
ステアリング位置調整
175/185前期カスタムRSはメーカーオプションのアジャスタブルパックを選択しないとチルトステアリングがついていません。 後期は標準装備。 えくぼ号やミラココアはチルトステアリング標準装備で1番下にして運転してます。 このチルトステアリング非装備の位置はちょっと高め。 個人的には高すぎ ...
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2022年4月12日 01:13 ごっちゃん@LA100Sさん -
コラムカバーの外し方&間欠ワイパーに交換②
ネジを外し終え、上下に組み込まれているカバーを外しに掛かります。 始め上下に引き離す感じで行っていましたが、隙間は出来るけど分離してくれなく、ようやくコツを。 中のツメは上下に噛み組まれていて、下側のカバーを内側に押しつぶすようにすると、分離出来ました。 上側も同じように内側に押すと、分離しや ...
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2021年10月7日 21:25 MCV21 トキさん -
コラムカバーの外し方&間欠ワイパーに交換①
エンジン停止状態ですとステアリングを切っての、このようなネジ外しが出来ないので、エンジンを掛けた状態で左右に各1個ずつあるネジをステアをいっぱいに切った状態でネジを外します。 ネジを外したらステアを真っすぐな状態に戻しエンジン停止し、作業再開します。 夜間の作業なので暗くてすいません。 作業性ア ...
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2021年10月7日 20:53 MCV21 トキさん -
パワステオイル交換
MOVEのパワステオイルを交換してみることに。 今回は、希釈交換というリザーブタンク内のオイルを抜いて 抜いた分新しいオイルを入れてという方法で交換しました。 用意したのは、 パワステオイル 100均の詰め替えシャンプーボトル ホース(約50センチ) です。
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2021年9月26日 14:56 Naporontinoさん -
MOMOステ ホーン修正作業2
この前購入したボススペーサーで調整しようと作業をしましたが・・・ 穴が合わない・・・ ナルディー用みたい・・・ 間違えた・・・ 無駄使い・・・ クワガタ端子を使い配線作り直し これとステアリングの間にクワガタ端子を無理くりはめ込みアースとった結果・・・ やっぱ端子部分がホーン部分に当たる ...
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2021年8月26日 14:28 雅0930さん -
MOMOステ ホーン修正作業
昨日注文したDaikei(大恵産業) ホーンリング モモ用+アースコード付き MR1が珍しく翌日届いたので早速取付作業行いました こんな感じで端子を付けてボスの金属部分にアースをって感じなのですがこれだと無理なので 加工してみました が・・・ 助手席シート下からコレが出てきて・・・ 同じように加工 ...
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2021年8月22日 17:20 雅0930さん -
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