ダイハツ オプティ

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  • たか@おっさん

    山に生えてたオプティ みんなに追い剥ぎされてドンガラ 刈り取って魔改造

    グレード
    L802S
    所有期間
    2018年10月15日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ウルフィー GTIの"金オプ"

    オプティに舞い戻ってきました。 ジムカーナ&保存委員会発足ですw もちろんノーマルではありません。 エンジン JB-DET フルオーバーホールしました。 圧縮比アップ バランス取り 重量合わせ 燃焼室加工 ヘッドボルト加工流用 (元友人の紹介もあり福岡県の個人自動車整備工場に作業をお願いし ...

    グレード
    ビークスS(MT)
    所有期間
    2020年4月1日~2022年11月5日(約3年間)
    • パーツレビュー 20
    • 整備手帳 30
  • セナ太郎X2の"Beex X2"

    通勤で使用するのに4ドアでダイハツのJBエンジンが、積んである車を探して オプティの中古を購入しました。 通勤使用のはずなんですが、ダイチャレやD3チャレンジカップに出るため 色々と弄ってしまい 鍛造ピストン&VQ30タービン&クロスミッションなどなど X2仕様になってしまいました。(笑 エン ...

    グレード
    エアロダウンビークス(MT_0.66)
    型式
    GF-L802S-EMQX
    • パーツレビュー 44
    • 整備手帳 4
  • セナ太郎X2の"Beex S X2"

    AT→MTで改造申請済みの車両です。 今回の車は、仲間が、降りるので譲っていただきました。 画像公開!w

    グレード
    ビークスS(AT)
    型式
    GF-L800S-EPQZ
    所有期間
    2021年3月14日~
    • パーツレビュー 4
    • 整備手帳 1
  • Ganagiの"生えてきた2号機"

    2号機です。 1号機を弄り直しつつ色々やろうと思ってたら 部品を買った時に出品者さんが丸車をお持ちで破格で譲ってもらいました。 コペン用JB-DET シャレード5速0.707 コペン用D-sportのLSD サイドウェイ軽量フライホイール 四本独立イグニッション化 ストーリアX4後期ECU VQ ...

    グレード
    エアロダウンビークス(MT)
    所有期間
    2019年7月31日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 4
  • Rize802

    通勤快速を目指したら、ジムカ車になってしまったぁ~ でも、何故かA/T~

    型式
    L802S
    • パーツレビュー 8
    • 整備手帳 0
  • さの~ん

    兵庫県にあるショップ『プロバイル』に製作を依頼し、1年2か月の歳月をかけて仕上げてもらったFR仕様のオプティです! ヤフオクにて8万円で落札した車両にハスラーの新車が買えるだけの改造費を投入したので、元が取れるよう大事に扱いたいと思います(/・ω・)/

    グレード
    ビークス_4WD(MT_0.66)
    型式
    GF-L810S-EMQF
    所有期間
    2019年7月26日~
    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • こーれる

    一目惚れでやっと見つけて、貯金で買いました

    • パーツレビュー 0
    • 整備手帳 0
  • ぶらP

    いきなり転がり込んできたこの車。 4発ターボの5速なんてレア物どうしましょかね。 2017/12/2 走行距離21万km超えで手放しました

    グレード
    オプティ ビークス
    所有期間
    2013年9月12日~2017年12月2日(約4年間)
    • パーツレビュー 5
    • 整備手帳 4
  • まさぴーバージョン3

    ダイハツ オプティ ビークスに乗っています。新たに登録し直しました。走る普通車を目指して日々人柱的に弄ってます。 目指せ!ナメられないオプティ! 走れオプティ♂ 跳べオプティ♪(^○^) 目立てオプティ! 君とは死ぬまで一緒だよ♪

    グレード
    L802S
    • パーツレビュー 15
    • 整備手帳 19

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