ランプ、レンズ - 整備手帳 - リーザ

Name: ダイハツ リーザ
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GR86/BRZ用 JEWEL HEAD LAMP ULTRA

コーナーリングランプ点灯により、ドライバーサポートを実現します。コーナーリングランプ点灯設定は取り付け時、ステアリング感応(舵角制御)または、ウインカー連動(指示器制御)からお選び頂けます。 ※舵角制御を選択したい場合は、別途配線作業が必要となります LEDロービーム＆ハイビームには片 ...
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2025年3月14日 15:51 VALENTIさん
ブレーキランプバルブ　トレード

2021.05.27 144,375km エッセのラジオへのノイズ混入対策で、S25 LED をトレード．．ブレーキ作動時スモール系統への漏れ電流アリ対策処理リヤコンビランプ裏でスモールラインに逆流防止ダイオード追加．．．４極カプラの端子を引き抜き、ダイオード両端にオス・メス端子を ...
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2021年5月27日 15:04 はっせさん
ウィンカーバルブ　クリア⇒アンバー

レンズを通さない点灯色明るさ（眩しさ）交換前のバルブが上肉眼では、交換前「黄色」交換後「橙色」に見える　成功！フロント同様「黄色」⇒「橙色」 LEDバルブ、交換前と後
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2019年8月21日 21:48 はっせさん
リア・コンビランプ明るくな～れ！

いきなりマスキングからのスプレー塗布先日のオフ会で新品同様のコンビ・ランプが当然明るい事に納得！反射鏡の光沢化も有効という事なので、メッキ調スプレーを塗布した。新品状態は知らないが、かなり近いのでは？と自己満足！レンズの透過度は新品状態に戻すのは不可能に近いと思うが、内側をとことん磨い ...
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2018年6月12日 23:09 はっせさん
ハロゲンバルブ昇圧点灯を試す

昔々明るさを手に入れるためにオルタの発生電圧をいかにロス無くバルブ口金に印可してやるかが肝だった。しかし安価な HID/LEDの登場で、苦労することなく明るさが手に入るようになったのも周知の事実。昨年その存在を知り、点火電圧の昇圧化を実現させてもらった「激安！昇圧ユニット(基板)」を使って ...
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2017年9月24日 15:08 はっせさん
整備メモ：HLバルブ切れ交換

2014/04/04 ODO 32,188km 本日灯油買いに出た帰り、左ロービームの不灯に気付いた。帰宅して診たところ、フィラメント切れを確認した。手持ちの H4 FET 55/60Wに交換した。
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2014年4月4日 21:52 はっせさん
車検対応ハイマウントストップランプ正位置化

そもそもオフロード耐久リーザから移植したものが、30ミリ程右側にオフセットしてるため、過去の車検ではその時だけ外していた。オフセット30ミリ分を補正したブラケットをアルミ平板で作製。このように車体中心（オフセットゼロ）にセットされた。
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2012年5月2日 15:08 はっせさん
H.I.D改造

構造上シャッタータイプへの改造が無理な為、ガラス管に被せるだけにした。円周方向下側約60%覆うようにした。ホルダー（遮光管）に取り付けて窓側（下方）から見ると・・・同じく上側から・・・・同じく横から・・・・これが追加遮光板に使った100円ショッブにあった「カラーサヤ」 14㍉の長 ...
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2008年1月13日 17:04 はっせさん
H.I.D 移植

エッセに付けた物だが、訳あってリーザに移植した。移植前のゴールドバルブ（85/80W）壁面パターン（Ｌｏｗ）移植前ゴールドバルブ（85/80W）壁面パターン（Ｈｉ）左ゴールドバルブ（85/80W）、右ＨＩＤ（55W）壁面パターン（Ｌｏｗ）やはりＨＩＤは上方への漏光がある(>_<) 左ゴ ...
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2008年1月12日 22:53 はっせさん
ハイマウントストップランプ交換

交換前の車検非対応ストップランプ。何処が非対応かというと、１個の場合は車体中心に位置する事だそうだ！実は耐久レース車からのパクリだったため、後方視界確報のためオフセットさせていた訳である。こちらが交換したストップランプ。車検対応にすべく取り位置は車体中心とした。角ばった前の物と ...
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2007年7月24日 10:22 はっせさん