調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ソニカ
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プロの整備手帳
エルグランド ＨＫＳエンジンオイル交換(^^)/
定期的なオイル交換！オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/
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2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん -
タペットカバー交換とISCVとスロットルボディ清掃
どこからかわかんないけど、下から覗くと若干のオイル漏れがありましたので、とりあえずタペットパッキン交換をしてみました。 14万キロだとこんなもんかなって感じです。 取り外した後、パッキンを触ったみた感じ新品とそんなに変わりなく硬化もしていませんでした。 前オーナーさんが交換してまだそんなに経って ...
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2021年5月11日 18:11 あーのさん -
エンジンコンディショナー施工
もうだいぶ前からですが、アイドリング時に回転数が500rpm近くまで下がり、エンストしそうになることが何度となくありました。 また、アイドリング時の回転数も安定せず、600～1100rpmを行ったり来たりを繰り返すようになってました。 恐らくISCVかな･･･と思っていたのですが、先日の イ ...
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2021年5月8日 21:42 dora-monさん -
エンジンオイル漏れディーラー点検（20,4772km）
タービン右側付近がオイル漏れで黒くなっていたので点検しました。これはエンジンブロックの継ぎ目からの漏れと判明。 あと、タイミングギアカバーからも漏れているということです。普通に下から覗いても見えないんです。トップカバーからの漏れかと軽く見ていました。 もう一か所、CVTからのオイルの滲みがあり ...
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2021年4月14日 16:21 capicapiさん -
ワコーズECP投入（66.989km時点）
気休め程度かもしれませんが、キレイになる事を期待して投入。 ついでにフューエルワンもぶち込んでおきましたｗ 投入時の走行距離は66.989km。
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2021年4月7日 20:43 ケンゴ＠白色いんぷ&そにかさん -
ベルト張り調整（20,2028ｋm）
ベルトが鳴くのでまたまた調整です。 まずはエアコンベルトから 調整前 規定値の半分以下！！！ かなり張ったつもりでしたが・・・。 調整後です。 適正値はこれ こんな感じで測定しました。 次はオルタネーターベルト こちらも20kと半分程度でした。 画像は調整後 こんな感じで測定しました。 ...
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2020年12月23日 10:49 capicapiさん -
備忘録・ISCV清掃
清掃日・令和２年(2020年) / 5月18日(月) 清掃時走行距離・100,700㎞ 前回の清掃は2018年1月なので約２年半で付着した汚れです。 Oリングが外れやすいので注意。 パーツクリーナーをティッシュに染み込ませて拭き取りました。 今回は綿棒を使い受け側の内部も拭き取り 10本ぐらい使 ...
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2020年5月18日 13:03 玄米！さん -
音止まった？
またエンジンが鳴き出したうちのソニポン。早速ダイハツに連絡して係長さんのお忙しいところ仕事上がりに診察して頂きました。 ちなみに余談ですが、今朝出掛けて立体パーキングの三階に置いて用事を済ませた後、出口に向かう際に急坂を下るのでギアをBモードに入れて下ったあと急に騒いでいたエンジンのフィーリングが ...
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2019年11月22日 22:03 ソニポン(みそラーメン)さん -
備忘録・エンジン内部洗浄剤添加
添加日・令和元年(2019年) / 8月11日(日) 添加時走行距離数・94,902㎞ WAKO'S・e-クリーンプラス 遅効性 添加後約1,500㎞走行後にエンジンオイル＆オイルエレメントを交換 次回エンジンオイル＆オイルエレメント交換距離数・96,402㎞ エンジンオイル3㍑〜6㍑に対して ...
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2019年8月11日 20:14 玄米！さん -
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WAKO's RECS &スロットルバルブクリーナー施工。
RECS説明 スロットルバルブクリーナー 施工距離 104,089km 費用は…両方で…10,800円… その後、別件で寄った某ディーラーで取り扱いが始まったらしく… 3,240円で同じことしてくれると言われたのでコンテの施工予約してきました^ ^
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2019年4月10日 14:43 あっ！kunさん
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アイドルスピードコントロールバルブ(ISCV)の清掃
みんカラでISCVの清掃をされてるのを見て、全くやっていない部品だったので自分も作業してみた ちなみに現在までアイドリングなどの不調は特に起きていない 以前の作業でしくじって一部ナットを留めずにいたカウルをやり直すために再度外した この状態の方がやり易 ...
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エンジン燃焼室内 カーボン除去
俺のソニカ、遂に大台の10万kmを迎え、それでもまだ元気そのもので、エンジンパワーや燃費、加速の力強さこそ衰えてはいないものの、これまであまり燃料添加剤を使ってなかったので、燃焼室内がカーボン汚れ等でかなり汚れてるのでは？と気にしていました。 そこで色々と ...
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エンジンコンディショナー施工
もうだいぶ前からですが、アイドリング時に回転数が500rpm近くまで下がり、エンストしそうになることが何度となくありました。 また、アイドリング時の回転数も安定せず、600～1100rpmを行ったり来たりを繰り返すようになってました。 恐らくISCVかな ...
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