車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ウェイク
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロント車高調〜リア トー調整
今日はフロントに車庫調を移植しました。 高さのセッティングは初代からそのままで^ ^ 後ろから とりあえず前後のバランスは取れた感じです*\(^o^)/* 全体の高さが決まったところでリアのトー調整をしました。 ボールリンクの両側のシムで調整します。 かなりトーアウトだったので後ろ側の2ミリのシム ...
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2021年11月3日 20:29 yosshy8139さん -
車高調取り付け(リア)
以前に購入し ずっと眠っていた車高調を本日ついに取り付けることになりました~☆ ドがつくほどの素人が初めて取り付けるのでイメージトレーニングが必要だったのと 手こずった時のために何も用事のない2連休以上の休日を狙ってたので今日までひっぱる形に 笑 (๑´ω`๑) まず純正の状態ですが フロントが地 ...
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2018年11月4日 06:03 うぇい子さん -
ブリッツ車高調フロント車高調整
フロントサスのシート寸法をストック55mmから25mmに調整しました。 ひとまずリアはそのままで、前後のバランスは取れたように思います。 ホントは前後共もうひと下げしたいところですが、通勤車両ですのでこれくらいで(^^) フロントはこんな感じです。 ちなみに地面からフェンダーアーチまで555mmで ...
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2019年5月22日 20:28 yosshy8139さん -
リア車高調整
以前リアの車高を全上げにした際に、スプリングシートをどこまで上げていいのかわからず、半分飛び出した状態で組みましたが、果たして大丈夫なのかどうか気になってました。 そこでTEINの方にこの写真を見せたところ、「内側リングと合わせて剛性を出しているのでツラに合わせた方が良い。外れることはないだろうが ...
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2016年12月11日 16:00 tomopyonsamaさん -
RS★Rダウンサス取り付け
車高調までは、手が届かないので当面はダウンサススプリングでしのごうと思います。 フロントです。ヨッテタカッテやってます。 リヤはジャッキ二カ所掛けにてがんばってます。 リヤスプリングはまりました。 ヨッテタカッテやったら1時間で終わりました。私は、ほとんど見てただけと言うかナンバー灯とバックランプ ...
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2015年4月23日 22:31 yosshy8139さん -
車高全上げ
ぢろさんが全上げって言うから、全上げにします。 今回はタイヤは付けたままで作業します。 ジャッキをショック下部に当てがい、左右のショックの下のボルトを抜いて、ジャッキを徐々に下げるとスプリングが外れます。 ここで疑問点。 全上げってどこまでが全上げ? 上の写真だと前回の20mm上げと大して変わりま ...
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2016年10月15日 15:55 tomopyonsamaさん -
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車高調KIT デス 其の2
みんカラにハマリ、、、 気づくとWAKEがこんなに変わってしまい、 そんなこんなで、、、 ショックの容量も大幅にアップ!! 乗り心地も良し!固さもそれなりにグー! TEIN FLEX-Zにしたもう一つの理由 「EDFC ACTIVE PRO KIT」 これを装着シテミマス! 室内コントロラーユ ...
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2017年5月3日 11:19 marron7754さん
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