ダットサン 240Z

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整備手帳 - 240Z

  • オススメ記事

    雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」出現!

    驚異的洗車体験をもたらすMonsterシリーズに、雨粒がぶっ飛ぶ「レインモンスター」が出現! 雨の日もバチバチ見える撥水力を体感せよ!!

    オススメ度

    2023年3月31日 PROSTAFFさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    シビック ご入庫です^^NEW

    保険対応部分施工にて 入庫いただきます。 代車のシビックです^^

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    2024年6月9日 17:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • S30 S2000純正シート装着

    うちのZ 嫁の評価は、「臭い、うるさい、乗り心地最悪、利用価値ゼロ!」 なかでもシートとシートベルトは決定的で、「腰痛い、疲れる、ムシロ」などボロクソに言われています。 確かに、破れもなく見た目は問題ないS30の純正シートですが、さすがに半世紀近く前のものなのでホールドはクタクタです。 お ...

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    2017年7月8日 00:21 MAZさん
  • A/F計 PLX DM-6  空燃比計取り付け

    スピードメーターセンサー交換にあわせて作業しました。 PLXは以前から気になっていたのですが、キャブのセッティングに利用してみたくて今回購入してみました。 値段の割に高性能との評判。 いえいえ、何年も悩んで、この値段までしか出せません。 https://www.plxdevices.com/Wi ...

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    2017年4月13日 09:27 MAZさん
  • S30  スピードメーター ピニオンギア22Tに交換

    修理・車検時デフを交換してもらいました。 元々の誤差に合わせてファイナルも変わったため30%増量のスピード表示をしています スピードメーターセンサー用ピニオンは元々何枚歯がついているかわかりませんが標準は19Tのようなことがネットにありました。 以前交換後ショップから受け取ったのは16Tですが、現 ...

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    2017年4月11日 01:41 MAZさん
  • S30 フロント ハブベアリング交換

    車高調をつけてどんどん欲が出ます。 いつか交換しようとおいていたフロントのハブベアリング。 フロントをゆすると若干ガタが出ています。リヤカー足の時は無視していましたが足を固めると他が気になります。 車高を調整するついでに交換してみました。 車高はマフラーパイプで90mmとしています。 キャ ...

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    2017年4月4日 18:10 MAZさん
  • XYZ車高調 S30用SSタイプ

    スターロードの車高調は溶接までしてもらうので非常に魅力的で値段としてもかなりお得です。 ですが、XYZ車高調にしてみました。 理由は、安い! & 家から車で10分のところが総代理店だから。 フロント 9K、リア 8K  S30の場合、純正のストラットをカットしてカラーを溶接する必要があります ...

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    2017年4月4日 13:14 MAZさん
  • RAMCO エンジンオイルSL/CF 20W-50  交換

    ポンコツ車にピッタリなエンジンオイルは無いかなと探ししました。 これまで10W-40を使用していましたがMONOTAROで20W-50が安かったのでペール缶で購入しました。 MONOTARO   RAMCO エンジンオイルSL/CF 20W-50 1缶(20L)  7990円(税抜)送料込 安 ...

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    2017年4月4日 09:11 MAZさん
  • エンジンベイ塗装

    塗装する前に残した作業が結構ある。ストラットアッパーの補強パイプ追加 外側にも。 左右ともフードレッジとインナーフェンダーの鉄板復帰、つか原型は気にせず好きなように造形。 さらにストラットアッパーの補強パイプ追加と、オイルフィルターブロックブラケット溶接。 ストラットアッパーとバルクヘッド間には ...

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    2016年11月14日 21:55 kazuhixさん
  • 塗装下準備開始

    ココの古い塗装をはがしてサビキラーPro一回目。ちなみに水溶性で最初は水で2倍希釈。 2回目。薄めない場合もカップに移してから使う。直でボトルに刷毛入れたらよくないらしい。 塗装はがしは嫌な作業。ここに写ってる部分はもともと密着してなくて、以前の缶スプレーのときにあらかた剥がしていた。 上の塗装は ...

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    2016年10月8日 01:40 kazuhixさん
  • オイルポンプオイルクーラー変更

    エンジンマウントBMW化でスペース確保できそうだったのでポンプを4ステージに変更。理由は油圧ログ波形の波動が大きいんで、スカベンジホースのつぶれや容量不足が考えられるから。ダッシュロガーにも油圧警告灯がよく点いてた。 もう一つの原因はナイロンメッシュをスカベンジ吸い側に使ってた点。熱で柔らかくなる ...

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    2016年8月1日 22:10 kazuhixさん

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