フェラーリ 488GTB

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    2026年10月3日 18:40 REVOLTさん
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    天井アルカンタラ張り替え・定期点検

    天井アルカンタラ張り替え・12ヶ月定期点検→ディーラー最終メンテナンスプログラム（初度登録後7年迄）11万。 スイッチベタつき脱着・再塗装他 次回は、タイヤ交換とバッテリー交換かな？また50万コース😱

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    2024年10月13日 11:07 あつし46さん
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    1回目車検

    自動車重量税・印紙代・自賠責保険 は前払いで振り込みです。 走行距離　１０,５００km エンジンオイル・フィルタ エアコンフィルタ 7年メンテナンスプログラムでオイル交換等は無料ですが、今回クーラント交換は有料で、総額約２２万円。

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    2023年2月25日 22:56 2024FLTRXさん
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    スイッチ　純正ハードタッチ塗装

    経年でベタついてしまいがちなソフトタッチ塗装（シルクプロテイン塗装）。 実は、フェラーリの現行モデルでは純正トリムがこの悪名高き「ソフトタッチ塗装」から、最新の国産車のような「ハードタッチ塗装」へと改良されている。 たとえばこの運転席パーキングスイッチ・モジュール（Ferrari PN #319 ...

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    2023年1月28日 18:42 ぼのぼの先輩さん
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    ナンバープレートベース加工

    JP仕様のアルミ台座（Ferrari PN 87499900）を用意し、表面をサンドブラスト（アルミナ粒子）加工した。 ※中央下部で黒く映っているのはスポンジフォーム。 裏側についても同様の仕上げを。 新品パーツはFerrari S.p.Aでブラックに塗装された状態で納品されるため、事前に剥離 ...

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    2022年10月16日 21:46 ぼのぼの先輩さん
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    488GTBをカロッツェリア1DINデッキ＆ブルームーン・スピーカーでサウンドアップその2

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    2022年10月9日 11:36 soundproさん
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    488GTBをカロッツェリア1DINデッキ＆ブルームーン・スピーカーでサウンドアップ

    フェラーリ488GTBの事例紹介です。 フェラーリのクーペには、V型12気筒エンジンのFRレイアウトと、V型8気筒のミッドシップレイアウトとの2つの系統があり、488GTBは後者に属します。 V8の系統を思いっきりさかのぼってみると、最初は308/308GTB（1976年）、次いで328（19 ...

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    2022年10月8日 11:35 soundproさん
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    ナンバープレートベース色変更

    上が純正の黒アルマイト仕上げ（プロテクションフィルムが貼ってある状態）。 下がそれを600番手で仕上げたアルミ無垢ヘアライン仕上げ。 JP仕様の台座（Ferrari PN 87499900）とねじ受け（Ferrari PN 62766300）×2を購入すればよい。 それにしても日本のナンバープ ...

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    2022年9月30日 21:13 ぼのぼの先輩さん
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    フェラーリ・サービスインターバル設定

    愛車のサービスインターバルは、左側TFTディスプレイの「BACK」物理ボタンを押し、「Setting」タブ→「Service」のクリックで知ることが出来る。 具体的には、前回ディーラーで整備してサービスリセットを掛けてから「20,000km走るか365日経過」のうちいずれかに到達すると、アラート ...

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    2022年7月18日 22:18 ぼのぼの先輩さん
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    LLC交換

    CORNESでLLCを交換した。現代のフェラーリと言えども、別にDIYで交換出来ない構造でもない（DIYする人間は居ないだろうが）。むしろエンジンが見えている分、国産車などよりよっぽど可視化されている。SF90は知らない。 整備時はまずエンジンルーム中央のカーボン製カバーを慎重に外す。写真の緑は油 ...

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    2022年6月17日 16:15 ぼのぼの先輩さん
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