整備手帳 - アバルト・595 （ハッチバック）
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HID/LEDの完璧な耐久性と理想の輝度に拘る「みね商店」 日本で5本の指に入るという歴史から生まれた年間バラスト不具合率0％、バルブ不具合率1%未満の実績ある商品をご紹介！
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2021年1月22日 11:39 みね商店さん
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プロの整備手帳
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Stile 強化アクチュエーターNEW
ECU書き換えしていても大丈夫とのことでStile製に純正より交換 上 純正 下 Stile ブースト垂れ改善、MTA車ですがアクセルのつきが良くなった
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2021年6月17日 17:22 THUG LIFEさん -
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Daikei(大恵産業) ウインカーレバーポジションアップキット WL-01NEW
ウインカー操作改善 つくりもしっかりしていたので満足
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2021年6月17日 17:22 THUG LIFEさん -
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ドライブポジ改善 軽そうに受け取ったらなかなかの重さ しっかりした作り 純正ハンドルを温存するならこれ一択
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2021年6月17日 17:22 THUG LIFEさん -
ASSO ino la design キャンバーシム TYPE-HPNEW
ASSO ino la design キャンバーシムからTYPE-HPに交換 ino la design キャンバーシムとTYPE-HPの差は単体ではわからないが、取り外して比べたらそれなりに差はあった 装着後 キャン角1.5から1.8になり トー補正がバッチリなので コーナーリングの違いが体感で ...
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2021年6月17日 17:22 THUG LIFEさん -
ASSO CervoPiede マルチフィッティングスペーサーNEW
気軽にD入庫できるように変更 F8mmから無し F8mmから6mm 同時にシムをTYPE-HPに交換 やはり物足りない 8mmから6mm 8mmから無し
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2021年6月17日 17:22 THUG LIFEさん -
ASSO CervoPiede マルチフィッティングスペーサー NEW
ホイール交換に伴い F10mmを8mm R12mmを8mm 10mm 12mmを取り外して入替 8mm 8mm 次回からこのままでは D入庫は厳しそうなので 後日仕様変更
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2021年6月17日 17:21 THUG LIFEさん -
ADVAN racing RSIINEW
純正からADVAN racing RSIIへ履き替え サイズ しっかりカバー やはり18にすれば… 自分でコーティング 純正センターキャップを利活用するためアダプターも購入 タイヤは5000しか走ってないので純正をそのまま(205/40) この時点では ASSO ino la designキャンバ ...
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2021年6月17日 17:21 THUG LIFEさん -
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レコモンのバルブ開放をやめて低回転時のトルクアップNEW
マエカワエンジニアリングさんのハイパフォーマンスクランクプーリーを入れて全体的にクルマが軽くなりノーマルモードでもかなりいい感じになってきたのですが、低回転時のトルク感が今一歩。出足で『抜ける』というか。。。 『もうちょい出足が良くなると良いなぁ』と思っていたところ、そういえばMarkTさんのM ...
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2021年6月17日 12:48 shimookaさん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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リアアクスル補強フレーム
トーションビームの足回りをどこまでよく出来るか？ オクヤマなどの補強は一通りしましたが、まだリアのアクスルの根元が補強不足。 下側に付けるショップのフレームもありますが、最低地上高が怖すぎるので、室内側の補強です。 市販されてないので自作。。 フレーム付 ...
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@🇬🇧ロンドン タイヤ交換・アライメント調整((*ﾟ∀ﾟ))
タイヤ空気圧が不安定で、MOTテスト（整備の無い🇬🇧車検）で前輪の消耗が指摘された事から、タイヤ交換を決行〜(*≧▽≦)ﾉ)) 昨年のパンク以降、前輪右と左で違うメーカーのタイヤだった事は内緒…\(//∇//)\ しかも片方は、日本🇯🇵で ...
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フロントバンパーの取り外しチャレンジ！
ド素人ですが、ライトバルブ交換のため、 おもいきって、チャレンジしてみました。 作業時間は、バンパーの取り外しから取り付けのみの時間です。なれるともっと早いはず。 まずは、ジャッキアップなどはしたくないので、スロープでバンパー下部の ネジやトルクスをはずしま ...
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