フィアット 500 (ハッチバック)

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • フィアット500の2024年式化㊱ ショックアブソーバー交換作業NEW

    足回りのリフレッシュを一気に推し進める今回、BILSTEIN B12 PRO-KIT新品をすでに入手しているにも関わらず同じBILSTEIN であってもノーマル形状のショックを入手したので先ずはこれを先に使ってみる事にしました。せっかくなのでいろいろな足回りを試してみます😎 尚、サスペンションは ...

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    2024年5月24日 21:43 忍者とBEとZZRとKSRと ...さん
  • スタビリンク交換

    今更感満載ですが交換する事にしました。 理由は、会社の駐車場が変更になり、スピードバンプが設置された場所に移動になったためです。 外した純正リンク。 片方新しいのは車検の時に交換された物です。 購入したブツは定番の、フィアット フロント スタビライザーリンク/スタビリンク 左右共通 耐久強化HD ...

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    2024年5月22日 19:31 みにおやじさん
  • ショックアブソーバー&アッパーマウント交換

    昨年末に購入しておいたショックアブソーバーとアッパーマウントを交換しました。 ダストブーツは使えそうでしたが、バンプラバー単品を見つけることが出来なかったので交換しました。 ショックに取り付けられているブレーキホースとブレーキパッドセンサハーネスとABSセンサーハーネスを外します。 スタビリンクを ...

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    2024年5月7日 19:31 まさっちおさん
  • フロントロアアーム交換

    この前エンジンマウント交換しましたが段差を乗り越える時に異音が残ってたのでロアアーム交換しました 交換するパーツ 純正ではなく社外品ですが耐久強化品です 箱の中身 外したパーツ チンク購入したショップで交換していただきました 交換後は異音も消えてしっかりとした足回りになりました

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    2024年5月1日 20:01 ジャックラッセル マロンさん
  • リアサス交換

    フロントサス交換が終わったので、今度はリアサス交換に着手。馬に乗せた状態でボルトを抜いていきます。 ついでに下回りも高圧洗浄して各所の点検もしておきました。16年落ちとは思えないほどの綺麗さで驚きました。 実はバンプラバーの取り付けが一番難しかったかも…ラスペネ吹いてヒートガンでかなり温めて…何と ...

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    2024年4月30日 20:03 red_oneさん
  • フロントサス交換

    アバルト用のサスペンションに交換しました。サクッと行くかと思いきや…アッパーのボルトが錆びついて固着していて、舐めないか?かなりヒヤヒヤしながらの作業となりました… 入手した中古品。そこそこ錆びているため、一通り錆を取り除いて、錆転換剤を塗ってからシャーシブラックで塗装することにしました。 ノーマ ...

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    2024年4月30日 11:01 red_oneさん
  • フロントショックアブソーバ交換(アバルト純正KONI流用)

    バネはチンク純正のまま、フロントショックを中古アバルト純正KONIに交換しました。 アッパーマウントを交換した為か車高が1cm程度上がりました。 22,555km ついでにASSOの黄色いヤツ付けてみました。 その他、お皿を適当に塗装したり、防錆スプレー吹いたり、定番のスズキキャップ付けたり。 ( ...

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    2024年4月29日 14:01 とら一族さん
  • ショックアブソーバー交換前準備 その2

    グズグズのお皿固定ナット。 今日のターゲットはこいつです。 ナットツイスターを使って外そうと思ったのですが、カウルトップを外すのが面倒なので、ナットをドリルで破壊して外しました。 ショックを交換するのでシャフトのキズも気にせずゴリゴリやって外すことに成功。 ダイスでネジ山を綺麗にしておきました。 ...

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    2024年4月25日 14:22 まさっちおさん
  • ショックアブソーバー交換前準備 その1

    もうすぐ9万kmのうちのチンク。 前脚はずいぶん前からアッパーマウントがお亡くなりになっているようでキャルキャルと異音が酷いです。 アッパーマウントのみ交換しようと思っていたのですが、運転席側がこんな状態なのでショックアブソーバーも交換することにしました。 取れる錆を取りました。 ナットのサイズ ...

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    2024年4月16日 17:34 まさっちおさん

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