マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
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MT-DRACO スポーツマフラー装着(16583㎞)
純正とMTさん MTさんとWAKAZOOOさんで交換中 途中触媒直後の差し込みが外れにくい部分は有りましたが、U社長さんも加わり無事に純正外し成功 サクラム製と純正マフラー フランジ部分 WAKAZOOO!さんが組立 装着は流石にスムーズ！ 排気漏れ等無いかチェックして完了 車体番号の石刷りを取 ...
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2014年7月22日 21:51 桶屋…さん -
FIAT500マフラー交換②（リアピースのみ） DRJ NATURA
逆手順で組み付けます。 センターパイプにリアピース差込 センターパイプを吊ゴムに固定 リアピースを吊ゴムに固定 固定金具で締め付けて完了 リアピースの差込側にグリスを塗布しておくと入れやすいです。センターパイプの防錆も痛めません。 固定金具のナットにカジリ防止剤やグリスを塗っておくと後々部品交換の ...
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2014年6月21日 08:30 モン@NA8さん -
FIAT500マフラー交換①（リアピースのみ） DRJ NATURA
500POPのマフラーにはマフラーカッターがついていません。 純正のマフラーカッターは非常に高いです。 なぜかというと、このクルマはサイレンサーがセンターパイプについており リアピース全体がマフラーカッターという位置づけ。 純正のマフラーカッターは鉄パイプにステンレスのカッターを溶接付け（？）して ...
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2014年6月21日 08:24 モン@NA8さん -
マフラー交換！
レビューに書いたように、ノーマルの貧弱なマフラーを交換した。 アバルトを含むフィアット５００シリーズで、このツインエアだけがマフラーのレイアウトが特別で、タイコ（消音器）がセンタートンネル、すなわちドライバーと助手席の間に鎮座している。 ほかのモデルは、ごく普通のリアバンパー内にあるのに。 勝手な ...
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2014年5月18日 02:36 marron_miniさん -
マーク羽島オリジナルマフラー
マーク羽島さんでオリジナルマフラーを作ってもらいました。 出口は42φの2本出しハネアゲです。 製作依頼したときのイメージ画像です(^^) 田中むねよし先生の描いたチンクです。 純正マフラーを利用してフロントから製作 下から見たタイコ部分です。 ちなみに純正マフラーを別途入手してから依頼しまし ...
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2014年3月22日 01:10 ホグ＆ポムさん -
クラフトマンさん インター・ラピス製 Twinair専用マフラー取り付け
おなじみ岡山のクラフトマンさんでインター・ラピス製 FIAT500Twinair専用フルマフラー APOLLONIA fulmine AF-500CRSを取り付けてもらいました。 実は半月ほど前に商品は届いていたんですが、連勤地獄で取り付けに行けずやっと装着です(~_~;)/ 早速リフトアップ ...
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2013年12月5日 18:06 inaちゃんパパ（いなぱぱ♪）さん -
インターラピス製 Twinair専用マフラーの取り付け
インターラピス製Twinair専用マフラー アポロニア・フルミネ フルマフラーを装着しました。 パーツ全体 純正のショボショボマフラー 今までありがとう！ 美しいです、定期的に覗きたくなりそう。 大型シングル一本だし、迫力満点です。 カッコイイ！！！！ 踏んだ瞬間から体を震わす強烈な2気筒サウン ...
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2013年11月3日 21:55 Ryouさんさん -
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マフラーを交換しよう！ （取付編③）
別パーツだった真ん中のダミーマフラーを標準装備にするべく改造しました まず横にフラットバーを溶接 そして別々だった部品も溶接合体！ これで2本には戻せません タイコと合体！ おお！2本よりもワルな感じになりました かなりド迫力のマフラーに仕上がりました こんなマフラーですが、バンパーからはみ出 ...
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2013年10月27日 20:10 らざにあさん
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フィアット500に所属するモデルの整備手帳
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いい年こいで！爆音Super Sprintマフラー取付（68078km）
チンク1.2の純正マフラーもそれなりのサウンドだが、爆音サウンドにあこがれがあるので交換。 このようになるように、車の下にもぐって頑張る。 マフラーの太鼓は、３か所で車両と固定。 １か所目 マフラーとセンターパイプのフランジ（写真中央） 15mmのソケッ ...
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アバルト純正マフラー流用
車齢も10年を超えマフラーもだいぶ傷んできたので穴が開く前に交換です。 しかし1.4L NAはマイナーで社外マフラーはあまり選べる物がありません。そこで、アバルト純正流用しました。 この方法、先人の強者方はテールパイプなどに溶接を使って作成されていますが、ウ ...
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レビューに書いたように、ノーマルの貧弱なマフラーを交換した。 アバルトを含むフィアット５００シリーズで、このツインエアだけがマフラーのレイアウトが特別で、タイコ（消音器）がセンタートンネル、すなわちドライバーと助手席の間に鎮座している。 ほかのモデルは、ごく ...
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