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  • ギャップとタイミング調整

    走行距離:64,245km 折角の連休も台風接近で生憎の雨模様… 暇持て余し、ポイントギャップと点火タイミングを調整しました。 こんな時、地下駐は安泰です。 まずポイントギャップを調整。 ちょっと開き気味でした。 点火タイミングは、ちょうど良かったので変更なしで。 駐車場内をぐるっと周り ...

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    2017年9月17日 20:18 kita_fiat500lさん
  • 久しぶりに調整

    走行距離:63,919km 加速感が、もさぁ〜としてきたので久しぶりに点火タイミング調整をしました。 そんなに狂っていませんでしたが… 微妙な加減なんですけど効果は体感出来ますね。 恒例のテストコース、ゲートブリッジの登りっぷりで確認して完了です。 ついでに、LEDのチラつきも試行錯誤し ...

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    2017年8月12日 23:34 kita_fiat500lさん
  • プチミーティングと調整

    走行距離:63,443km 今日は旧500プチミーティングでした。 東京近郊で、この台数が集まるとは驚きです。(^-^) 個体差様々で楽しんじゃいました。 今度は日陰があるところが良いですね〜。 参加の皆様お疲れ様でした!( ´ ▽ ` )ノ それはそうと点火系メンテナンス方法が裏のお題で ...

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    2017年5月28日 20:04 kita_fiat500lさん
  • コイルの位置

    走行距離:62,852km ずーっと雨模様で嫌ですね。 特にレスポンス低下や壊れた事は無かったですが、熱の影響を受けにくいようにコイルの位置を調整してみようかと試行錯誤 現状はこんな感じ。 コイルは永井電子のダイレクトイグニションとセミトラが一緒になったものを使ってます。 加工無しで取り ...

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    2017年4月9日 14:12 kita_fiat500lさん
  • 新しい取り組みで。

    走行距離:62,626km フィアットの整備はポイントギャップやタイミング調整など、点火系が中心だったりしますが、ちょっと違うギャップ調整方法を試してみました。 よく整備マニュアルに書かれている方法は、フィラーゲージで0.5mmにするやり方ですが、理屈的に考えるドエルアングルを78°±3に調整 ...

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    2017年2月11日 21:06 kita_fiat500lさん
  • 久しぶりに路上で…

    今日はFiat500生誕祭という事で、朝からチビ達乗せて千葉に出発! 暑いねぇーと長女と話しながら家から3つ目の信号待ちしていると、現代車の如く中央レーンでアイドリングストップ… 久しぶりに路上でフィアット押しました。 幸い休日の朝なのでクルマも少なく安心して押せました。笑 家から数百メート ...

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    2016年7月3日 20:34 kita_fiat500lさん
  • 点火タイミング調整

    オーバーホール後1800km弱 少し加速感の鈍りと始動がぐずり気味になってきたので点火系の調整しました。 フィラーゲージで確認するとポイントギャップは、ちょっと広かったので0.47位に。 よーく見るとディスビのスプリングが変な形で怪しいかも… 何を基準に交換するのでしょう? もうそろそろ交 ...

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    2016年6月5日 20:30 kita_fiat500lさん
  • 吹けない

    早起きして日帰り浜名湖、全国ミーティング行ってきました。 今年は天候にも恵まれて楽しめました。 幹事の皆さん、相手してくれた皆さん、ありがとう御座いました。 と、そこまでは良かったんですが… 帰り道だんだん調子が悪くなり牧之原の登り坂で、吹けなくなったのでSAで確認すると、だいぶ早い点火タ ...

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    2015年11月2日 00:13 kita_fiat500lさん
  • 遠出に後は確認

    先週は、かあさんを連れて館山へ旅行してきました。 ちょっとは親孝行出来たのかな… フィアット号だと狭くてうるさかったも。 久しぶりに乗った、かあさんは 「このクルマ速いんだねぇ〜。」 と言ってました。笑 高速では、 「みんなスピード出し過ぎだねぇ〜。」 いや、このクルマが遅いの…^_ ...

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    2015年10月24日 15:08 kita_fiat500lさん

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