取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - パンダ
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デュアロジック アキュームレータ交換
パンダさん、どうも頻繁にデュアロジックのモータポンプが回っています。 頻繁にモータポンプが動作するという事は、デュアロジックの油圧を保つアキュームレータの不良が疑われます。 走れるからと放置すると、油圧モータを駆動するDCモータが酷使され、これも交換する必要が出てきます。 デフサイドシール交換でガ ...
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2018年1月5日 14:21 buusukaさん -
デフ サイドシール交換
ミッションオイル漏れです。 左ドライブシャフトブーツ付け根から漏れていますので、ドライブシャフトを抜いてデフサイドシールの交換となりました。 作業はフィアット専門店である町田のガレージドッコさんへお願いしました。
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2018年1月5日 13:02 buusukaさん -
デュアロジックオイル交換
当初は交換不要となっていたデュアロジックオイルですが、作動油であるからには細かいゴミであるコンタミは発生して、そのコンタミはポンプやバルブ、アキュームレータやアクチュエータを少しづつですが、確実に痛めていきます。 これらの部品を個別に購入交換出来る体制が整っていれば良いのですが、ディーラーではデュ ...
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2018年1月5日 11:27 buusukaさん -
リザーバータンク交換(1回目)
交換前。少量ですが漏れてます。 恐らく新車時から無交換と思われるサブタンク。 4年持ったから長寿のほうかな? 漏れが発生するのはホースとタンクの繋ぎ目とのこと。ツインエアは振動が強いので、ココに負荷が掛かって割れる⇒漏れるらしい。 こちらが新品のサブタンク。 特に繋ぎ目に対策された様子もなし・・ ...
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2017年12月24日 17:26 kitosさん -
ミッションオイル交換
まずは、アンダーカバーを外します! これで、トランスミッションとご対面。 ドレンボルトを緩めます。HEXです。 ぶれないようにKTCのソケットをカットしてます。 排出の図。。。まぁまぁ汚いっすね。 (-。-;) ドレンボルトがマグネットなんですが、それほど切り粉はついてませんね。。。 フックスの7 ...
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2017年12月12日 22:15 CB(CrankyBear)さん -
twinairプラグ交換(2回目)
前回3万キロで交換したプラグ、その後3万キロを超えても問題なく機能していましたが、念のため交換しておきました。 写真は新品との比較ですが、さほど減ってないですねw もうちょっと引っ張っても良かったかも・・・・(^^;) ただ、交換後は気持ち回転がスムーズになったので良しとしましょう~。
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2017年11月4日 09:19 kitosさん -
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