取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - パンダ
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プロの整備手帳
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リアショックアブソーバー交換
オイル漏れしているリアショックアブソーバーを交換。 走行距離136813キロ。 ビルシュタイン B4 BNE-1983という品番。 押しても戻ってこない！左側が純正品。 初めてだったので時間はかかりましたが、何とか作業完了です。 19mmのボルトを外す工具があれば出来ますよ。 今回はリアのみ ...
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2017年7月19日 22:07 141pandaさん -
ショックアブソーバー交換(^_-)
スタッドレスタイヤ交換時に見つけた、ショックアブソーバーのオイル漏れ(´▽`)ノ 入庫して、交換しました。 アバルト595コンペに交換( ^o^)ノ あっ！違ったw 代車です。 フロントサス 実際のところ、交換するほどでは無かったそうです。 フロントサスのラベル リアサス 前後のショックアブ ...
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2017年6月11日 17:27 ジョンくろさん -
リアスタビの取付け（Orque ピュアスポーツスタビライザー FIAT 500用流用）
以前、ブログで人柱を募ってみましたが… http://minkara.carview.co.jp/userid/2319148/blog/39736321/ やはり他力本願は良くないと自ら人柱になってみました。 オレカのFIAT 500用リアの流用ですが、パンダ既存の穴では取付け出来ませんでした ...
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2017年6月3日 14:49 とら一族さん -
Fスタビリンク延長(^o^)/
車高を少し落としてるウチのパンダさん🎵 先週リアに補強を入れたことで、フロントの腰砕け感が増した気がf(^_^; なので 前々から気になってたのに踏ん切りはつかなかったスタビリンクを少し長いモノに(^o^)/ 使ったのは純国産のプレマシー用のモノで、品番はBP4K-34-170Dです✋ 上がパン ...
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2017年4月20日 18:57 Takezo-さん -
トーションビーム補強(^-^)
パンダさんのリアの足回り 昔ながらのトーションビームなんですが、同じ足回りのチンクには何年か前からパイプで補強がされてます✋ しかしパンダさんでは未だ採用されてないので鉄パイプ補強を入れてみました(^-^)v 補強を入れるのに使ったのはココ✋ 修理工場に落ちてた鉄パイプを加工して✨ アップがコチラ ...
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2017年4月15日 20:59 Takezo-さん -
フロントダンパー交換
タイヤローテーション時に左手前のダンパーからオイル漏れ発覚。 こちらは保証交換が認められましたが、２万キロ越えてるので右ダンパーは自腹で交換依頼。 もちろんスプリング等は移植しての交換でした。 右ダンパー参考価格 ２２０００円／本（税抜き）
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2017年3月26日 09:49 i.chさん -
ボールジョイント ダストブーツ
スタッドレスタイヤ交換時に、見たくない物を発見。 助手席側のロアーアーム・ボロールジョイントのブーツが破れています。 （116,276Km） 以前、購入したものがあったので、比較してみました。 汎用品（大野ゴム工業：DC-2103) 形状・寸法が少し違いますが、応急処置なので、今回はこれを使うこと ...
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2016年12月3日 18:51 えっくすわんないんさん -
リアサス交換（Eibach Pro-Kit）
フロントに続きリアです。 ショックはビルシュタインに交換済ですのでサス交換のみします。 作業自体は一般的なトーションビームサスと一緒です。 私の場合、車両後部にリジットラックを掛け、トーションビームをジャッキで上下作戦です。 ダウンサスはEibach Pro-Kitをリアのみ海外通販で購入。 ...
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2016年9月25日 22:21 とら一族さん -
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フロントサス・ショックアブソーバーの交換（アバルト500純正流用）
パンダのフロントにアバチンKONI付けました。 以前はショックのみチンク用ビルシュタインで考えていましたが… 9月上旬、ビルシュタイン国内欠品の為、アバチンKONIに変更。ヤフオクで中古を購入。 みん友Takezo-さんにより適合が確実だったと言うかパクリと言うか…(^_^;) 作業にあたって ...
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2016年9月25日 21:07 とら一族さん
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フロントサス交換（再）
https://minkara.carview.co.jp/userid/2319148/car/1810669/3920412/note.aspx 5年半使用したアバルト500純正KONIショックにオイル滲みが… ショックだけの交換も考えましたが、乗り心地 ...
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フィアットパンダ3 4X4 リヤショック交換
乗り始めから約8年半、5万キロでリヤショックが左右ともにオイル漏れが始まった。 下回りはだいぶ錆びてきている箇所もあるが、今回はショック交換のみ行う FFはショックが前傾しているが、4X4は後傾している。 作業しやすいようにインナーフェンダーを外す。固定箇所 ...
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フロントショック交換
前回リアショックに引き続きフロントも交換します。 モンロー ショックアブソーバー オリジナル FIAT フィアット パンダ 4WD 0.9 13909 2013- フロント G8284/G8285 アッパーマウントトップのナットを緩めますが右側がサビが酷く ...
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