駆動系 - 整備手帳 - パンダ
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
デュアロジックオイル交換
デュアロジのオイル交換の記録です。 ※この整備手帳を参考に交換する場合、自己責任でお願いします。 何しろ高い油圧が掛かる所ですので。 作業前にギヤをNにしてエンジンOFFが良いかも? 最悪、車を手押し出来ますし… アンダーカバーを外し、デュアロジの遮熱板のネジを外します。 遮熱板自体は引っ掛か ...
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2017年7月24日 17:32 とら一族さん -
ミッションオイル交換
交換前のミッションオイルは「WAKO'S WR-G WR7590G 75W90」で、2017年3月(150,000km時)に交換しています。 それ以降、約15,000km/5年が経過しており、5月のパンダリーノ(浜名湖) 遠征のための事前準備として交換しました。 今回のオイルは、up!GTI にて ...
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2022年4月22日 13:19 shira3948さん -
パンダ乗りの恐怖!デュアルマスホイール
ミッションケース下ろすのにほぼ1日かかるとは。 凄く面倒ですw 工賃高いはずです。 デュアルマスホイールですねーーー ケース外した瞬間に鉄粉やらベアリングの玉やら落ちてきますw ずれてますねーーー ベアリングいってますねーーー ソリッドですね。 あんな壊れるのではなく、軽くて壊れないソリッドで初め ...
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2021年5月5日 14:28 ごくさんさん -
パンダ3なら誰もが通る?!フライホイールトラブル(部品編)
記録として残しておきます。 かなりの部品点数。 ミッションのケースは3分割だそうで、そのうちの1つの交換で済みました。 オイルシールは内側からしてあるので、シールだけ交換できない構造なんだとか。。 受け取り後、ディーラーに寄りました。 カレンダーをもらう名目でしたが、今回の故障について聞いてみ ...
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2019年12月30日 07:04 けいいちろうさん -
パンダ3なら誰もが危険なフライホイール交換(写真で第一報編)
パンダ3ならマニュアルでも避けては通れない?と思われるフライホイール破損事故から姫が帰還 ベアリングがなくなってしまっています こんなのあり?? 突起が削れてなくなっています。 このあたりはチンクとは別部品だそうで、あんなに日本では多いチンクには起きていないのにパンダにはほんとにあるあるの「事故」 ...
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2019年12月28日 13:50 けいいちろうさん -
ナンカンパンに向けて準備
ミッションオイルを交換にD店へ行きました。61532kmでの交換です。 前回のミッションオイル交換は39830㎞でした。 2L入るのですが、大したもんですね。オイルが一生懸命に働いてくれていると思うと感心します。 いつもこの空間が癒してくれる🎵 ナンカンパンへの準備抜かりなし(笑) 備忘録と ...
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2019年9月2日 20:26 にゅーとらる.さん -
フライホイール・クラッチ交換
1月のある日、それまであまり発生していなかったデュアロジックエラーが頻発。 ツインエアー搭載パンダ3で多発しているフライホイール由来のトラブルが頭によぎり、そのまま車屋へ。 フライホイールとクラッチ一式交換をお願いしました。 また、まだまだパンダに乗るつもりなので… E/Gマウント M/Tマウン ...
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2020年3月1日 11:12 とら一族さん -
ミッションアセンブリ&クラッチ交換
今更ですが整備手帳に書き込み なんかギアがドンドン入りにくくなり クラッチが切れなくなり 東北トリコローレ行く途中にギア抜けおこし 帰りにはバックから抜けなくなったりして 瀕死で帰宅後ドナドナ フライホイールのダンパが逝っちゃてました クラッチカバー&クラッチベアリングもボロボロ イカれたベア ...
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2019年11月20日 22:39 ViVa La F...さん -
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