フィアット プント (ハッチバック)

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • J-WOLF マフラー

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    2012年11月8日 21:37 メイシーさん
  • マフラー純正戻し(迷走編)

    普通は社外品にアップグレードするところなんですが、外観ノーマルに拘る故に取り寄せた中古純正マフラー(^^;; 前オーナーのカスタムによってスーパースプリントのマフラーが入ってます。 新品だとエライ高価なマフラーのようで、たしかにクオリティは高く音も安っぽさがありません。 ただバンパー下タイプなので ...

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    2014年8月23日 22:06 aboutoruさん
  • ワンオフ2

    位置決めの為仮付け。 マフラーアース。 後もう少し。 マフラー支持。 テールエンドは下向き希望で。 最終チェック。 全体図。

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    2010年4月29日 16:47 itamonoさん
  • ワンオフ1

    エキゾーストベローズ(フレキシブルチューブ) 中間サイレンサー エンドサイレンサー 自分の好みをチョイスして持ち込んでます。 溶接中。 これで完成? 位置合わせ。 溶接中。 中間まで完成。 溶接部のアップ1。 溶接部のアップ2。 続く。

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    2010年4月29日 16:36 itamonoさん
  • マフラー折れる

    雪国では、気温が低くなると凍結防止剤を散布します。 コレが錆を酷くさせるようで… しかしこの型のプントは、私と同様のトラブルが多発しているようです。 新しいマフラーが届くまでの間、パイプ内径より少しだけ小さい鋼管を、このように挿していました。 実際、このままでも十分なんですがね。 「A.TRUC ...

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    2011年2月12日 22:57 ょっぴさん
  • SUPERSPRINTマフラー交換①

    車検の時期がきましたので、昨日、スタイルカーズさんに、預けてまいりました。どうせ、整備してもらうならってことで、マフラー替えます!SUPERSPRINTの一本だしオーバルに変更です!ただ、本当はANSAのが良かったんですけど、もう、生産中止だそうです。最終的にはREMS、SUPERSPRINTの二 ...

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    2011年3月6日 11:37 YAS_HAZARDさん
  • ワンオフマフラーへ交換

    ローアングル。 下から覗くと、砲弾だと一発でわかります。 また、テールエンドを長めに取ってます。 地上に降り立ったところ。 φ90という砲弾型にしては控えめな出口径でも、ダクトとテールエンドの視覚効果により、見る人にインパクトを与えてます。 日本的でありながら、どこかユーロな感じを漂わせるところ ...

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    2009年8月10日 03:58 RB(七菜)さん
  • エンドサイレンサー 交換

    センターパイプから、リアサイレンサーへ繋がるパイプがリアサイレンサーの付け根でポッキリ。センターパイプ〜リアサイレンサーが一体式で、車体に吊り下げるハンガーも少ない為、サビ等で負担がかかっていたかも。 とりあえず応急的にアーク溶接で修理してもらい、その間にマフラーを探しました。 純正品の価格は調べ ...

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    2016年2月8日 16:03 ‘ショウ’さん

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