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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • 減衰セッティング

    フロント25 (32段階) ※写真は特に意味ありません。 リア10 (32段階) ※フロントに同じく写真に意味はありません。

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    2014年6月18日 08:59 タム。さん
  • 車高調整

    車高調導入後1か月、フロントのみ調整してみました。 キャリパーは今度塗ろうかと思ってます(^_^;) 調整前。 見慣れたせいか指1本分入らないが、若干の隙間が気になり出しました。 調整後。 今回はとりあえず5mmダウン。 この車高で日常不便がないかテストしてみようと考えてます。 まぁ、落ち ...

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    2014年5月12日 19:11 タム。さん
  • ダウンサス取り付け後(*´∇`*)

    画像だとあんまわかんないけど低くなってまふ( ´艸`) 約30ミリダウンです。 かなり自己大満足(  ゚,_ゝ゚)

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    2013年7月22日 00:28 ダヴィドフ@CW-2さん
  • 冬季対策、スタッドレスと車高調整

    12月に入り、雪マークもチラホラするようになってきたので、タイヤをスタッドレスに交換しました。 落としていた車高も上げます。 フロント2.5センチ上げ。 錆び対策で、シャーシブラックも吹いておきました。 リア リアは3センチ上げ、ちょうどブラックが無くなりました。 積雪、凍結路面は急な操作は控 ...

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    2012年12月2日 21:30 ラナーさん
  • GF SUSTEC PRO

    111,491キロ Modulo Blackie のキットを探しましたが 既に、発売されてなく 手軽に車高を下げられる こちらを選択。 落ち具合良いのですが、かなり硬めです。 車速60キロで、5速にシフトアップしますが、 路面が少し荒れた状態では、60キロ付近が一番乗り心地が悪く よって、スピ ...

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    2012年11月29日 16:00 ぴあっちぇさん
  • 足Re:setting……中休み

    作業記録として。 車高を上げました。。 フロントのみ^^; お盆スペックとして(笑) 「実家帰省、駐車場入り口V字段差対応」仕様。 これでも擦るかも。 ※61→68 上げ幅7ミリ 軽く点検 ハブベアリングのガタや各部の緩み等々・・・無いか一応チェック。 ついでに・・・ うちに余 ...

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    2012年8月10日 23:55 カズ・㌃さん
  • APEXi車高調

    先月ヤフオクで買ったAPEXi車高調 大阪出張が終わったらM菱ディーラー整備士の友達に手伝ってもらって取り付けます\(^o^)/ 早く札幌帰りたいよー! そして早く取り付けしたい!\(^o^)/ そしたら次は17インチor18インチの調達だ!\(^o^)/

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    2012年8月8日 06:15 てるひこ∞純正派さん
  • CUSCO車高調整

    車高調整したので、アップします!! すごくわかりにくい画像ですが… 車高調する前↑ 車検ギリギリの9㎝に下げようとしたが、今はおとなしく 11㎝にしました。 う~ん、やっぱりアコードは車高を下げた方が格好いい(^o^)/(自己満 インチアップしたときに9㎝に下げようと計画中(笑 さすがCUSCOで ...

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    2012年8月1日 21:01 ひろぴっぴーさん
  • 足Re:setting⑬

    作業記録として~ フロントの車高調整 プリ変更 トー調整 リアヅラup~ フロントに、28K投入でだいぶ車高が上がってしまい バネが馴染んできたのを見計らって調整。 隙間に、指一本入ってしまうがなwww テンションも下がります(笑) ※参考値 地面矢印左右フェンダー615mm 作業中 1 ...

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    2012年7月17日 21:05 カズ・㌃さん

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