サスペンション関連 - 整備手帳 - ビート
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
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コントロールアーム ロッドエンド交換。
N2工房コントロールアームに交換して、3年弱ですがガタが発生してきたので交換しました。 ロットエンドは、THKからNMB製に変更です。 ロッドエンドの寸法が違う為、カラー等を変更しなくてはいけませんが、今回はカラーを2mm削り対応しました。 無事に交換終了しました。 私のビートは、リヤバンパーを外 ...
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2016年6月11日 12:11 shige.mさん -
2022.8月 11日続き作業Fロアアーム他
朝から作業です、左アームから準備。 2液型サフェーサー施工後です。 画像ブッシュの向きですが、間違えてやり直し作業でした。 やっちゃいましたよ。 去年から少しずつ準備していた部品です。 右側です、ビートの古さを感じます。 朝から作業して、１５時過ぎ終わりです。 試運転もしましたが、鈍感な自 ...
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2022年8月11日 19:51 なぎボーイさん -
R足回り関連のリフレッシュ②
組み立てまで。 サスペンションはフロントの時と同じように清掃して新品バンプラバーを組み込んで完了。 ナックルも錆転換してからの塗装。 リアのローター錆転換後、耐熱塗装までしておきました。 状態が良くしばらく使いそうなので化粧まで。 抜くのに苦労したドライブシャフトは、スプラインを清掃後、錆転換 ...
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2021年5月16日 21:15 ksmarmrさん -
サスペンションのカバー(正式名称不明→キャップ，リヤーダンパーベース)取り付け
リアにはついているサスペンションのラバーをみんからの師より頂いたので、フロントにも装着します。 ポコっとはめるだけ。 秒で終了。あってもなくても良いパーツですが、前後揃うと気持ちがいいですね。
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2022年12月3日 08:06 tyokubeatさん -
ステアリングラック交換その後
私のビートは足回りに持病を抱えてます。ハンドルを左に切ると足元からコトコト音がします。これが左カーブでスピードが出てるとゴトゴトに変わり振動もかなりのものです。段差などあろうものならガチャンという凄い衝撃をくらったりもします。これさえ解消したら運転が楽しくなるんですが😢 先ずはステアリングだろう ...
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2019年12月14日 20:19 tantikoさん -
純正ダンパーのオイル交換
バイク屋さんでスズキのフォークオイル１０Wを１Ｌとダイ○ーで、軽量カップと口の小さな調味料入れを準備します。 後は手持ちのＭ６×１５のボルト・胴ワッシャー・シールテープですね。 スズキ純正フォークオイル… 赤いです(^^) フロントは１７０ｍｌ リアは２２０ｍｌと定番の量です。 穴が小さいのでなか ...
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2011年11月4日 23:46 サスケ3号さん -
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フロントアームブッシュ、ハブベアリング交換
耐久で酷使した足回りを労いベアリングとブッシュ類のリフレッシュに取り掛かります。 必要だった特殊な工具類 タイロッドエンドプーラー、インパクトレンチ、ショックドライバー、ギロチンプーラー、フロントハブプーラーセットでは足りずプレス機、ハブナット用36mmソケット フロントは初代フィットのベンチデ ...
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2022年7月22日 21:07 hamanbowさん
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サスダンパーにアルミテープ貼りましたよ(*^^*)
みんカラ内でダンパーにアルミテープを貼っているのを見ましたので、私も取り組んでみました。(*^^*) 見えているタイヤハウス内の黒光化はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/ ...
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マフラー周囲の美化2023
純正マフラーの脱着に伴い、その周囲を美化しました。 具体的には、遮熱版を再塗装し、リアメンバー等を美化しました。 以前の同様な美化状況はコチラ https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/ ...
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ビート： FRスタビブッシュ＆シフトレバーASSYのベースゴム、ゴム硬度測定。
10年？ほど前の交換で外した 1991年製造？の使い古し純正品（の一部）と、 2004年製造（17年モノ？）の純正新品です。 30年モノ・使用期間約20年・ 使用後約10年経過した純正ブッシュ。 ワッシャーがあたっていて 表面が荒れていない部分で測定。 ...
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