クルマレビュー - CBR1000RR-R FIREBLADE SP

マイカー

CBR1000RR-R
- 424aki
- ホンダ / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2025年3月26日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：1
- 燃費：3
- 価格：3
総評

最高です！
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マイカー

とにかく凄い…
- ひるちひ＠らいだぁ
- ホンダ / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2025年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

とにかく凄いです。
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過去所有

怒涛の加速　ノーマルとは思えない排気音
- MORI MORI
- ホンダ / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2024年12月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

加速！

不満な点

何を変更するのもECU変更が必要
4速で２９９ｋｍってバカにしている

総評

エンジン生かすギヤ比になっていない
が、１００００ｒｐｍから１５０００ｒｐｍまでの加速は官能的でもあるが・・・サーキットでないと発揮できない
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その他

鈴鹿８耐優勝車両
- 加藤鷹男
- ホンダ / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
  不明 (2024年)
- - レビュー日：2024年9月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

24年の優勝車両が展示されていました
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マイカー

自己満足の領域へ
- ぽん太っ
- ホンダ / CBR1000RR-R FIREBLADE SP
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2024年8月31日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

以前乗っていたクロスプレーンとは違い、癖がなく乗りやすくなってとても安心して乗れます。

不満な点

2年毎にマイナーチェンジ。

総評

車体は軽く、パワーも申し分ない。
強いて言うこともなく、誰にでも認知度が高いので説明が非常にラクである。
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