駆動系 - 整備手帳 - CBR250RR(MC51)
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プロの整備手帳
クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
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クラッチレバーも交換してみる
エンデュランスさんの回し者、葛葉です。 前回はブレーキレバーの交換をしましたので、今度はセットで残ったクラッチレバーの交換です。 クラッチレバーの交換には、マイナスドライバーと10mmのレンチが必要ですよ。 クラッチレバーはマイナスのネジ仕様となっていますが、このマイナス頭がでっかい。直径 ...
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2023年3月10日 10:30 葛葉さん -
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逆チェンジ
チェンジアームを逆さまにすると、ケースに干渉するので、K&Tで40mmの物を購入。 カウルは、切断しないとつきません。 切断面が汚いのは、お許しください。。。
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2018年2月28日 08:47 Splash!YAMAさん
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シフトペダル延長
クィックシフター サーキットではさぞかし重宝するかと思いきや シフトミス連発 というよりミスらない周が無かった ちっくしょお 単にサーキット用のブーツがゴツイから、ってだけでもちろん車両の不具合ではない １Ｊ２Ｊのエンジンハンガーが丁度 似たよ ...
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クラッチレバーも交換してみる
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