車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビック
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ジムカーナセッティング(備忘録)
11/30のジムカーナ練習におけるセッティング 忘れないうちにメモ F:減衰最強から8段戻し(基本触らない)、エア1.75kPa R:車高低め(今までよりCリング1段下げる)、エア2.4kPa これで、今までよりリアの動きが改善され、ターンでリアが引っかかることも無くなった、と思う。 路温高い ...
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2014年12月1日 13:58 フェラオ@EG6さん -
今日も車高をイジイジ。(^^;)
12/12今日も車高をイジイジ。 右後輪を+2mm上げました。 12/12+左後輪を+1mm上げました。 12/13 右後輪をさらに+1mm上げました。
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2009年12月13日 01:03 あきらんRさん -
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