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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • エンジンオイル交換

    フリクシヨン

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    2012年1月5日 14:43 ザンヒキ@みやう軍団さん
  • パワステポンプ交換

    ジムカーナ走行時、特に練習で2本連続走行をした際など、フルード高温になった際に異音がしたり、極低速時にアシストが微妙に追いつかない状況が見られるようになったので、リビルド品に交換しました。 プーリーの移植が若干大変(逆ネジを緩めるのが、抑えが効かず緩まなくて…)でしたが、長いドライバーをプーリー ...

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    2018年9月17日 20:10 フェラオ@EG6さん
  • インナーレース除去

    ハブベアリング交換で、ハブ自体を再使用する場合、インナーレースの除去が大変です。 サンダーでギリギリまで削ってカチ割ります。 あとはプレスでベアリングをぬきさし。。

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    2012年5月27日 14:11 あどば~んさん
  • マフラーにアース配線取り付け

    マフラーアーシングに効果があるか検証してみました。

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    2011年3月30日 20:57 myEG6さん
  • ラックエンドブーツ交換

    ・・・

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    2012年5月12日 14:06 あどば~んさん
  • 2011年6月21日:パワステフルード補充

    たまたま、ボンネットを開けたついでにふと見ると…、パワステのフルードがMin以下になってました。 漏れなきゃ、減るもんでもないし、でも、漏れたような感じもないし…。元から少なめに入れてたのか記憶が…。 というわけで、フルード注入!! ホンダ純正のやつを持ってたハズなんですが、行方不明のため、 ...

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    2011年6月21日 14:45 ざわぴんく69さん
  • ブーツ類交換

    サスペンションボールブーツ タイロッドエンドブーツ 両方とも切れてました 純正部品のストックからブーツと合わせてナットとクリップも交換 サスペンションボールブーツ この後二酸化モリブデングリスを塗布 うむ タイロッドエンドブーツ この後リチウムグリスを塗布 うむ

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    2023年8月26日 17:22 @KAZUPOYOさん
  • スタビエンドブッシュ

    純正廃盤なので他車種の流用です 見てわかる劣化状態 お皿が一枚多いのと、幅が違いますが加工でなんとか。 1984年式なので40年近くお疲れ様でした とりあえずこのように組んで様子見です

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    2023年8月25日 07:59 @KAZUPOYOさん
  • ミッションパワーシールド添加

    パワーステアリングオイル残量を確認した際、少し減っていた為漏れの可能性があり、これからの予防等も含めミッションパワーシールドを添加しました。 現状のパワーステアリングオイルを50ml抜いて、ミッションパワーシールドを50ml添加しました。先程入れたばかりなので効果はまだ分かりませんが、少し走って今 ...

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    2021年1月29日 21:10 kencbrさん

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