ホンダ シビック (ハッチバック)

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  • HKSパワーエディター取付

    HKSのパワーエディターを取付します。 本体の設置はヒューズボックスの上に付属の両面テープで貼り付けました。 センサーの配線に割り込ませます。全てカプラーオンですので簡単です。マル印がカプラーの位置です。 このカプラーです。 カプラーを接続したらタイラップで固定して配線も本体までタイラップで固定し ...

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    2022年9月14日 03:33 shima.さん
  • スロコン取り付け

    Pivotの3-Drive EVO OBDは今後他に使う可能性もあるので、OBD接続不要なモデルを選びました 車種別ハーネスはTH-7B ここのカプラーに割り込ませるだけですが、結構奥まっているので体制がキツいです 後は適当な所に本体を貼り付けて説明書通りに初期設定をするだけ 週末に色々遊んでみよ ...

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    2020年10月16日 13:47 Naka0124さん
  • HKSパワーエディター取り付け

    ターボ車なので、ブーコンが気になっていました。 ブリッツのパワコンと迷いましたが、データの書き換えができるこちらにしてみました。(でも多分書き換えしないだろうな) 説明書と先輩方の整備手帳を参考に取り付けます。 写真は取り付け後の状態ですが、白丸の辺りにあるセンサーのカプラーにパワーエディターのカ ...

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    2023年11月12日 19:58 みすたーほりっくさん
  • BLITZ Power Thro

    BLITZ Power Thro付けちゃいました。 ついポチッと。 取付方は先達者の解説で・・ (^_^; ただ、室内引き込みだけ参考に。 前に付けたパドルライトはタイヤの内張を外して、配線しましたが、今回はヒューズの下の内張を外し、開いたドアの内側のメグネットを取って、針金を通して配線しました。 ...

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    2021年2月16日 23:21 月の沙漠さん
  • 3drive evo取り付け

    エコモードで走るよりノーマルの方が燃費が良くなったので、スロコン付けたら更に良くなるのでは?と、付けてみた。 理論上では、今の生涯燃費が16.9km/lなので、0.35km/l程度向上すれば、スロコンの購入費をまかなえる。10万キロ走行の場合。 製品裏の穴を、車種別ハーネスの入ってたケースの端っこ ...

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    2020年2月12日 19:58 みるく♂さん
  • Power Con 取付け

    CIVIC HB FK7は 200HP以上ある様な外観のクルマですから、このアイテムに興味も有ったので手軽な馬力UPにとチョイスしました。 同梱の説明書に従って作業開始。バッテリーは外しません。取付時外すとアイドリング不調になる事があるらしいです。エンジン停止後スマートキーを車両から10m以上離し ...

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    2018年9月9日 18:12 bunonさん
  • BLITZ パワコン設置 ②

    BLITZ パワスロを設置したため、取り付けした内容を簡単に説明します。 ※他の人のを参考にもして取り付けました ①の続きから 車内にスロコンの元を設置します 運転席側左足元に設置しました ヒューズBOX上側に黄色の箇所に、事前にAmazonで購入した電源取り出しカプラを差し込み電源を確保しました ...

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    2023年9月29日 23:22 aki_civic14さん
  • 修理完了

    前回のトラブル(コンピュータの異常による警告ランプ多数点灯)からようやく修理を終え7/20に受け取りに行きました。 結果は7個のコンピュータの交換となりました、前回の合わせたら8?かな? 現在のコンピュータはそれぞれが相互に通信しているのでどれが原因かは大まかにわかってもハッキリとはしないそうです ...

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    2019年7月23日 16:45 なが96さん
  • TDI tuning 取り付け

    納車して1ヶ月。 以前から気になっていた TDI tuning BOX取り付けました。 勢いでポチってしまいました...😅笑 純正でも充分ですが、踏み込むといい加速します。 特に2000回転以上で、パワーアップを感じます。 高速域での加速がたまりません🥰笑 ・Power 182PS→227PS ...

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    2019年5月25日 15:11 なべFK7さん

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