EV走行の割合が減った - シビック (ハッチバック)

 

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  はんなりウサギ コメントID：1709399 2024/04/17 17:13

  私もFL4に乗っていますが4月になってから同じようにエンジン割合が増えた気がします。
  
  ちょうど1ヶ月点検だったためにディーラーに伝えてみても問題ないとのことでしたが、やはり納車直後と違う気がします。

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  ５ナンバーアコ乗りのヒデ コメントID：1708940 2024/03/26 11:07

  同じ FL4 に乗っています。
  EV 走行の割合が減ったということですが、最近のこととすると、冬季と考えてよろしいでしょうか。
  
  気温が低くなる冬季は、始動直後の冷却水温度が低いので、エンジンの作動時間が長くなります。（走行用バッテリーの充電率が高くても、エンジン回ってたりしませんか？）
  また、エアコンを使わなくても、「ヒーター」用の暖気をつくるために冷却水の温度を高く維持するためにエンジンの作動頻度が増すのではないかと思います。
  ある程度冷却水の温度が安定してくれば EV 走行の割合も回復してくるので、短距離走行を避け、冷却水が十分に温まった状態でなるべく長く走行すればよいかと思います。
  
  居住地域や走行条件に差があるので一概に比較はできませんが、自分の場合いつも単独乗車なので、
  ・走行モードは「econ」
  ・エアコン OFF で温度設定を LO まで落とす
  ・ファンの風量は最低にする
  ・暖房はシートヒーターでガマンする
  ・短距離走行を避け、なるべく長距離走行
  　（大部分が毎回 100km くらいのドライブです。）
  以上の条件で 25km/L の燃費をキープしています。（燃費記録参照）