ブレーキ関連 - 整備手帳 - シビック (セダン)
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ディクセルZフロントの簡易重量
「転ばぬ先の杖」••• ｽｲﾏｾﾝ！パクりました♪ 中身 外したくないのでこのままの重量 フロントディクセルZパッドは。 「1.95kgです！」
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2024年2月20日 10:25 SL＆TBさん -
フロントディクセルFSタイプの、簡易重量。
心なしか、お、重すぎるんだが... www 片方6.4kg 合計12.8kg バネ下重量 重すぎるわけだwww リアのディクセルSD(ディスク単体は) 片方3.2kgか3.25kg 両方で6.4kgか6.5kgでしょう。 ほぼ、重さ2倍かwww 約半年後の4年法定点検で、ブレーキパッドが外されま ...
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2024年2月20日 10:08 SL＆TBさん -
「ディクセルのソリッドディスク」SD(リア用)の簡易重量
急にネタができた 裏表 。 。 両方とも袋のまま。 片方が3.2kgか3.25kg 合計6.4kgか6.5kg 。 。 つけるのはまだ数ヶ月か、半年か、一年半先。 鈴鹿ツインサーキットを万全な状態で走行しなかった検証と経験から。 ①ペーパーロック現象 ②エンジンのレスポンス力が皆無で、追い風の ...
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2024年2月13日 09:51 SL＆TBさん -
ディクセルZ（BP）に施した行為
この製品の価格は税込約2200円。 ※予めZタイプのブレーキパッドには鳴き止めシムは標準装備です。 タイヤはジャッキで取り外して作業しました。 鳴きが騒音な事を、出来れば軽減したかったので使用しました。 鳴き止めシムの真上から、「微調整」噴射します。 ①重複で塗りすぎると高温走行後は垂れてくる ...
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2023年5月14日 21:08 SL＆TBさん -
ハブボルト新品＋リアブレーキキャリパー再塗装
この通り、５本とも新品になって戻ってきました。 異音がするとのことで一部パーツを交換したのでシルバー塗装に戻ったので早速、再塗装します！（運転席側はいったん戻ってきたときに塗ったので助手席側のみですｗ） 交換しなかった部分も含めて、ブレーキクリーナーを吹き付けてちょっとキレイにしてから筆でチマチマ ...
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2020年10月16日 20:11 ☆よっち☆さん -
マスターシリンダーストッパーVer2の試作
前回製作したブツも機能的に問題はなかったのですが、取り付けの改良と見た目のオサレ化に再設計😁 採寸がやりにくい為、だいたいでの組立になってしまい😅コレは手直し前です 下側の受けです コイツと・・・・ コイツの合体になります😁👍 コレは形状、穴寸の手直し後ですww🙆 もちろん赤ヌリで ...
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2020年6月27日 12:01 ｽｷﾞﾄﾞﾝさん -
マスターシリンダーストッパーの試作
かねてから 妄想しておりました ワタシ的オリジナルのマスターシリンダーストッパー(▼∀▼) 現在 溶接事は無理なので市販のステー類を物色し調達 ボルト組で出来るだけ設計に近い感じで組んでみますww 組立中～♪(´ε｀ ) この後取り付けにあたり 手が入らずめちゃくちゃな苦労が起こります(^o^ ...
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2020年3月19日 16:29 ｽｷﾞﾄﾞﾝさん -
CR-Z用サイドブレーキレバーに交換
いきなり交換済み画像。解除ボタンがメッキになりよくなりました。 なんとインサイトの物よりCR-Zの方が部品代が安い。 交換込で１万円弱でした。 交換前。カバーを付けていたらタバコのヤニで変色してしまった。 交換する前の変色した部品。CR-Z用は合うのか不明で、 賭けで部品を発注。 Ｄに交換してもら ...
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2014年12月19日 15:56 さとたんさん
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フロントディクセルFSタイプの、簡易重量。
心なしか、お、重すぎるんだが... www 片方6.4kg 合計12.8kg バネ下重量 重すぎるわけだwww リアのディクセルSD(ディスク単体は) 片方3.2kgか3.25kg 両方で6.4kgか6.5kgでしょう。 ほぼ、重さ2倍かwww 約半年後の ...
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急にネタができた 裏表 。 。 両方とも袋のまま。 片方が3.2kgか3.25kg 合計6.4kgか6.5kg 。 。 つけるのはまだ数ヶ月か、半年か、一年半先。 鈴鹿ツインサーキットを万全な状態で走行しなかった検証と経験から。 ①ペーパーロック現象 ② ...
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